Buenas, en circunstancias normales primero si el coche detecta suficiente distancia y velocidad mantenida, deja de acelerar, y frena en funcion de la velocidad con que se reduce la distancia de seguridad, la velocidad a la que vayas y la distancia de seguridad que tengas configurada, eso esta genial, es el crucero adaptativo, y una vez que le pillas el truco es super comodo.
Por otra parte te das cuenta de que no respeta la distancia ni dios y claro cada vez que alguien se te mete entre tu y el coche de delante, tu zafira frena para volver a crear una distancia de seguridad, con el consiguiente susto para el de detras y tu cabreo con el que no respeta la distancia. Eso por ese lado, que no tiene nada que ver con la frenada autonoma de emergencia que he probado (sin querer, un par de veces).
La frenada de emergencia, a mi me ha hecho lo siguiente, "iba rapidito a aparcar en mi plaza de garaje" y al hacer la maniobra la zafira detecto que me acercaba mucho y muy rapido de morro al coche de mi vecino y me pito, me tenso el cinturon, y me puso el pedal mas sensible, tanto que pegue yo el primer frenazo y cuando me asuste levante el pie el continuo frenando , en ningun caso habia peligro que conste, que yo lo tenia controlado, hasta que me hizo todo eso y me dejo flipao.
Segundo caso en un cruze, se salto un coche el stop y paso por delante mio lanzao cruzandose delante mia a medio metro o asi, la zafira se "clavo" ojo aqui se clavo, antes de que yo pisara el freno, yo esto no sabia que lo hiciera, ni pretendo forzarlo de nuevo. Creia que solo deceleraba un poco, yo iria a 10 kms hora o asi.