Buenas chic@s!
He ido hacerle una limpieza de inyección al Feuvert al Opel y ya he preguntado por curiosidad los precios de las ruidas de la Zafira...
Os pongo precios para tener una idea:
225/50R17 en contisportcontact 5 98 Y sale a : 4 ruedas por 686.86€ con el paralelo y todo lo demás incluido.
En 235/45/R18 en Michelin EXT LOAD PRIMACY 3 sale las 4 a 910.83€ todo incluido.
Las mismas en contisportcontact 3 98W a 838,83€
En 235/40R19 en Bridgestone RE050 ASYMM 96Y sale a 1074,73€ todo.
Las mismas en contisportcontact 3 XL 96Y 1118,83€ todo
En mi opinión como mucho el día que las pidiera las cogería como máximo las de 18 pulgadas que quedan muy guapas a diferencia de las de 17, las de 19 ya se suben por las nubes..
Yo ya he empezado a preguntar con 36.000 kms que llevo ahora. Porque no creo que me duren las 4 mucho más de 50-55.000. Y la oferta más cara que me han dado por las 4 ruedas de 19", con alineación, ecotasa, equilibrado y tal no sobrepasa los 950 euros; empezando por las Michelin Super Sport que son las más caras. Eso sí, están las Michelin Sport Cup pero son casi para ir por circuito, y que superarían los 1.000 euros.
Yo, por ejemplo, no soy de los que escatimaría en ese aspecto ya que hago kilómetros (este domingo va a hacer 10 meses que tengo el ZT) y al fin y al cabo, eso es invertir en seguridad. Porque paso de meterle unas Nankang (que las hay en esa dimensión) o unas Barum o unas Infinity y a los 10-12-15.000 kms de llevarlas puestas estar con historias de malos desgastes o, incluso, grietas en la zona del perfil porque lo he visto debido a mi trabajo, sobre todo en coches deportivos o de alta gama.
Porque hay neumáticos que por naturaleza son así de malos, aunque también hay coches que contribuyan a ello. No es el caso, porque en Opel, y lo digo por la experiencia que tengo con mi otro Astra H, no fabrica vehículos que desgasten neumáticos irregularmente, como bien puedan ser el grupo Fiat con los Alfa y algunos Fiat, así como algunos BMW, que comen neumáticos que da gusto...
