Hola,
después de mucho leer sobre el famoso FAP y la EGR, me surgen dudas a las que no he encontrado hasta ahora respuesta.
Yo hago la mayor parte de kilometros por carretera y autovía. Puedo hacer unos 35000km al año.
Mi trayecto habitual, incluye 20km por carretera de 90/100 y luego 40km de autopista (2 veces al día ).
Mis dudas son sobretodo al respecto a como llevar el coche en la zona de carretera. En sexta, para ir a 90km/h se queda en 1500rpms. Con la quinta voy en 2000rpms.
Tras muchas leer sobre el FAP y EGR, siempre se recomienda al parecer, el ir en las 2000....pero claro....con mi tipo de recorrido y kilometros totales diarios...igual podría ir en sexta en el tramo de carretera sin que supusiese ningún problema, al fin y al cabo, luego tengo otros 40km en autopista en los cuales ya si que va a ir a 2000 rpms a 120 (sexta). El FAP parece que siempre va a tener oportunidad de regenerarse sin problemas.
¿Que opináis?
Por que os hagáis una idea del kilometraje que hago, comentaros que también tengo un Xsara Picasso 2.0HDi de 90CV del año 2002. Ha realizado en estos 13 años 405000km. Aún sigo usándolo ya que va perfecto, y nunca me ha dado problema alguno que no sea por el lógico desgaste de algún componente. Creo que este motor también lleva EGR, y cero problemas. Lo que no lleva es FAP. Este coche ha realizado la mayor parte de su kilometraje con el recorrido que ahora realizará el ZT.