Tema: Fernando Alonso, hospital tras accidente en entrenos

[algoig]

Ufff. Esta si que es buena. No pasaba nada y resulta que dicen hoy los medios que perdio el conocimiento, que se desperto y no conocia ni a su novia, a su manager, al equipo.

Es mas,  solo sabia hablar en italiano y se creia que estaba en 1996.

Y en maclaren callados como put@s, Denis le debia una a Alonso y se la apagado a base de Amperios.

Yo lo flipo cada vez mas con este asunto. Por lo visto estan los pilotos y mecanicos de todos los equipos acojonaos  ante el denominado " mal de Amper ":))

[Nano70]

 : .......

[GAS GAS]

Normal por que un chispazo de eso y te manda al pasado 

[Danitus]

Pues sí, cierto lo que dice algoig  . Creo que están ocultando demasiadas cosas...

https://es.eurosport.yahoo.com/noticias/f%C3%B3rmula-1-alonso-se-despert%C3%B3-del-accidente-hablando-121858516--f1.html

Alonso se despertó del accidente hablando italiano

El piloto asturiano se despertó hablando en italiano tras el accidente que sufrió en Montmeló en los test de pretemporada. La información dada a conocer por la web F1 Insider, revela una nueva circunstancia del extraño accidente sufrido por Alonso que le tuvo ingresado en el hospital varios días.

Según ha informado la web especializada 'F1 Insider', Fernando Alonso se despertó hablando en italiano tras el accidente que sufrió en Montmeló el pasado 22 de febrero.

En la misma información se asegura que el piloto español pensaba que estaba en Ferrari cuando se despertó tras estar unos minutos inconsciente tras el choque.

El golpe pudo provocar una pequeña amnesia al asturiano y ello hizo que utilizase su 'segunda lengua', pues utiliza con mucha frecuencia el italiano y varios de las personas de su círculo más cercano son de está nacionalidad. Entre estas personas se encuentran su fisio, Fabrizio Borra, que llegó al accidente muy rápido, su ingeniero de pista, Andrea Stella, y también su cuñado y preparador físico, Edoardo Bendinelli.

Como explicó en su día el compañero de Yahoo Antonio Martínez, está extraña circunstancia se conocería como "fuga disociativa" y sería algo completamente normal en un pequeño episodio de amnesia tras el golpe sufrido en el accidente.

Son varias las circunstancias que no han sido aclaradas sobre el accidente que sufrió Alonso en Montmeló y por el que no correrá en el estreno del Mundial, el Gran Premio de Australia.

McLaren-Honda anunció este martes en un comunicado que el español no se subirá al monoplaza por precaución debido a la cercanía temporal con el accidente pero que está físicamente perfecto.

[Danitus]

Aún hay más...

http://www.diariomotor.com/competicion/2015/03/05/la-conmocion-de-fernando-alonso-le-devolvio-a-1995-y-su-carrera-en-karts/

La conmoción de Fernando Alonso le devolvió a 1995 y su carrera en karts

Fernando Alonso despertó creyendo que estaba en el año 1995 y que todavía no había llegado a la F1.

Se desvelan cada vez más y más datos del antes y después del accidente de Fernando Alonso, mientras que tanto pilotos como el circulo más cercano al piloto asturiano parecen estar deseando saber qué ocurrió en el durante y los motivos que llevaron al MP4-30 a golpear con dureza el muro. Tanta dureza que llevó a que Fernando retrocediera 20 años y perdiera momentáneamente su memoria más reciente.

Tal y como publica hoy el diario El País en su edición digital, Fernando Alonso después de casi diez minutos inconsciente fue preguntado por las asistencias sobre algunos datos personales para realizarle un chequeo rápido: “¿Quién eres?; ¿a qué te dedicas?, y ¿qué quieres que te depare el futuro?” fueron las preguntas que le realizaron a las que Alonso contestó con un: “Soy Fernando, corro en karts y quiero llegar a ser piloto de Fórmula 1”.

Una buena muestra de que en esos momentos el bicampeón del Mundo sufría una fuerte conmoción que no sólo no le permitía recordar su accidente de unos minutos antes, sino que había borrado de su memoria provisionalmente toda su carrera deportiva en monoplazas. Una teoría que se suma a los medios que aseguraban la pasada semana (concretamente Sportyou) que el piloto de McLaren despertó hablando en italiano, algo habitual si tenemos en cuenta que su ingeniero Andrea Stella acostumbra a comunicarse con él durante el último lustro.

De todo esto sólo debemos sacar una lectura y es que afortunadamente Fernando Alonso parece estar bien y estará listo para afrontar el segundo Gran Premio de la temporada. Más allá de eso da igual que haya despertado hablando en italiano o arameo, de su etapa de karts o de su correpasillos. Aunque sin duda, todavía quedan muchos interrogantes sobre un accidente que McLaren no ha sabido gestionar, teniendo gran parte de culpa en todo el revuelo y teorías disparatadas que han surgido en estas dos semanas. Más aún sabiendo el “morbo” que generan estas situaciones.

Los últimos datos de Auto Motor und Sport confirman que el español entró a 215 km/h en la curva y que perdió el control del McLaren a unos 135 km/h. Todavía no se sabe qué le llevó a girar el volante para dirigirse contra el muro (no hubo sobreviraje), ni la razón por la que un accidente de dicha envergadura produjese tales consecuencias en el piloto. Lo que está claro es que los equipos, y en particular los que se ponen detrás del volante, quieren conocer las razones reales de todo ello (incluso algunos han insinuado la posibilidad de plante hasta que se esclarezca) y siendo los que ponen su vida en juego creo tienen todo su derecho.

[Danitus]

Pues la falta de información puede tener más consecuencias de lo que parece...

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/los-equipos-formula-amenazan-con-plante-3993165

Los equipos de Fórmula 1 amenazan con un plante

El GP de Australia, previsto para el próximo día 15, corre el peligro de no celebrarse por un posible plante de los pilotos
 
El accidente de Fernando Alonso sigue rodeado de dudas

5-3-2015 | 21:10 H.

No solo los aficionados, o no, a la Fórmula 1 piensan que hay gato encerrado tras el accidente de Fernando Alonso en Montmeló. Las pocas explicaciones dadas hasta el momento y ver que los médicos han recomendado al piloto no disputar el próximo GP de Australia, ha hecho saltar las alarmas en los pilotos y los equipos.

Tanto es así que, según informa Sport Bild, en estos momentos algunos equipos se plantean seriamente no dejar que sus pilotos participen en el primer Gran Premio de la temporada, previsto para el fin de semana del próximo 15 de marzo en Australia.

Según dicha publicación, los equipos y los pilotos temen que la versión extraoficial que corre de que el asturiano pudo haber recibidido una importante descarga eléctrica, sea verdadera. Y, de ser así, no quieren ni imaginarse lo que podría pasar en el caso de que algo parecido ocurriese en plena carrera. Un accidente así podría tener consecuencias terribles para más de un piloto.

El mismo Sport Bild publica el ejemplo que da uno de los responsables de un equipo de Fórmula Uno. "Si un avión se estrella y existe la más mínima duda de que puede ser por culpa de un sistema defectuoso, ese tipo de avión no vuelve a volar". Por eso, los equipos de F-1 no quieren que sus pilotos vuelvan a correr mientras no haya explicaciones creíbles sobre lo que le ocurrió a Fernando Alonso.

[mgul]

Aún hay más...

http://www.diariomotor.com/competicion/2015/03/05/la-conmocion-de-fernando-alonso-le-devolvio-a-1995-y-su-carrera-en-karts/

La conmoción de Fernando Alonso le devolvió a 1995 y su carrera en karts

Fernando Alonso despertó creyendo que estaba en el año 1995 y que todavía no había llegado a la F1.

Se desvelan cada vez más y más datos del antes y después del accidente de Fernando Alonso, mientras que tanto pilotos como el circulo más cercano al piloto asturiano parecen estar deseando saber qué ocurrió en el durante y los motivos que llevaron al MP4-30 a golpear con dureza el muro. Tanta dureza que llevó a que Fernando retrocediera 20 años y perdiera momentáneamente su memoria más reciente.

Tal y como publica hoy el diario El País en su edición digital, Fernando Alonso después de casi diez minutos inconsciente fue preguntado por las asistencias sobre algunos datos personales para realizarle un chequeo rápido: “¿Quién eres?; ¿a qué te dedicas?, y ¿qué quieres que te depare el futuro?” fueron las preguntas que le realizaron a las que Alonso contestó con un: “Soy Fernando, corro en karts y quiero llegar a ser piloto de Fórmula 1”.

Una buena muestra de que en esos momentos el bicampeón del Mundo sufría una fuerte conmoción que no sólo no le permitía recordar su accidente de unos minutos antes, sino que había borrado de su memoria provisionalmente toda su carrera deportiva en monoplazas. Una teoría que se suma a los medios que aseguraban la pasada semana (concretamente Sportyou) que el piloto de McLaren despertó hablando en italiano, algo habitual si tenemos en cuenta que su ingeniero Andrea Stella acostumbra a comunicarse con él durante el último lustro.

De todo esto sólo debemos sacar una lectura y es que afortunadamente Fernando Alonso parece estar bien y estará listo para afrontar el segundo Gran Premio de la temporada. Más allá de eso da igual que haya despertado hablando en italiano o arameo, de su etapa de karts o de su correpasillos. Aunque sin duda, todavía quedan muchos interrogantes sobre un accidente que McLaren no ha sabido gestionar, teniendo gran parte de culpa en todo el revuelo y teorías disparatadas que han surgido en estas dos semanas. Más aún sabiendo el “morbo” que generan estas situaciones.

Los últimos datos de Auto Motor und Sport confirman que el español entró a 215 km/h en la curva y que perdió el control del McLaren a unos 135 km/h. Todavía no se sabe qué le llevó a girar el volante para dirigirse contra el muro (no hubo sobreviraje), ni la razón por la que un accidente de dicha envergadura produjese tales consecuencias en el piloto. Lo que está claro es que los equipos, y en particular los que se ponen detrás del volante, quieren conocer las razones reales de todo ello (incluso algunos han insinuado la posibilidad de plante hasta que se esclarezca) y siendo los que ponen su vida en juego creo tienen todo su derecho.

A ver si conducía el delorean regreso al futuro   

[algoig]

A ver si conducía el delorean regreso al futuro   

Va a ser que no, parece que este llevaba la maquina del tiempo, y paro en 1996