Tema: RELENTI ALTO Y AL DIA SIGUIENTE NO ARRANCA

[tomone]

Hola a todos de nuevo!!!!!!
ayer cogi el coche y en punto muerto el relenti estaba alto como cuando hace una regeneración pero el consumo era de 0.9 por lo tanto no lo estaba haciendo. Decir que hace como 4 meses tuve un problema con el alternador, se lo cambiaron y el cable positivo de la bateria se ponia al rojo vivo. Finalmente le cambiamos el cableado que va del alternador-motor y batería y se solucionó el tema.
esta mañana el coche no me arranco, no he probado a ponerle las pinzas, cuando salga del curre probaré.
Ahhhh la batería tiene 4 meses.

[MAguayo]

Acuérdate de la prueba de los pedales 

[marcelinotas]

Comprueba los bornes de la bateria, y haz la prueba de los pedales

[yaesu]

Hola a todos de nuevo!!!!!!
ayer cogi el coche y en punto muerto el relenti estaba alto como cuando hace una regeneración pero el consumo era de 0.9 por lo tanto no lo estaba haciendo. Decir que hace como 4 meses tuve un problema con el alternador, se lo cambiaron y el cable positivo de la bateria se ponia al rojo vivo. Finalmente le cambiamos el cableado que va del alternador-motor y batería y se solucionó el tema.
esta mañana el coche no me arranco, no he probado a ponerle las pinzas, cuando salga del curre probaré.
Ahhhh la batería tiene 4 meses.

nos tendrás que decir algo mas, para que te podamos decir algo en concreto.
mueve el arranque, ó esta muerto, mueve lento ó rápido, mira la batería haber como esta, si mueve rápido y no arranca  mira el aceite, ya nos darás algún dato mas.
y lo que te dicen, la prueba de los pedales, suerte

[tomone]

le he conectado las pinzas y el coche arranca perfecto, anda perfect. La batería esta muerta, me he acercado al feuvert y me dicen que falla el alternador, esta cargando a 12 y pico.
El alternador es nuevo, se lo puse este verano y la batería. me tiene aburrido es el tercero en 150 mil km.
como era lo de la prueba de los pedales?'.

[ADRILORE]

Hola  ese alternador esta en garantía así que blanco y en botella esa garantía se tiene que hacer cargo de la batería 
Y la prueba de los pedales es pretando freno y acelerador a la vez y poniendo el contacto para que se encienda el cuadro y los testigos y en el odometro saldrá el código de averia 
Aquí te dejo una ayuda muy bien explicada http://clubzafira.com/index.php/topic,57920.0.html   

[tomone]

Una duda, si me cubre la garantía, que tengo que pagar la mano de obra solamente???

[zruspi]

No deberias de pagar nada, ya que te lo cobraron al hacer el arreglo.

[JHC]

Si lo cambiaste en taller tendrá que hacerse cargo el taller de cobrar a quien sea la máno de obra, no se si a la casa del alternador etc....pero esta claro que tu ya pagaste 1 vez. Debes tener 2 años de garantía de esa reparación. Por lo menos en materiales

Enviado desde mi Note 3

[tomone]

lo he llevado al taller y el alternador........no es normal.......uno hace dos años y este hace 4 meses.......
me han comentado que iban a mirar porque la zafi se los come de esa manera.
referente a la garantía me ha comentado que no habría problema........
también me comento la posibilidad de buscar un alternador de otro modelo de coche q le valga pa este, según el tipo lo único q importa es el casquillo del alternador y sin coste alguno.......no se......
la verdad q la zafi ya me tiene bastante aburrido, llevo una temporada, años, q cuando no tiene una cosa tiene otra, q si la gr, q si la tuvería del fat, q si el alternador, además de los gastos comunes, aceite, filtros, ruedas............ahí se van todos los ahorrillos.............vamos aburrido.

[alberto23]

Lo que se suele hacer para solucionar el problema es poner uno de mayor amperaje