Ayer por fin pude ir al taller del concesionario y me metieron el ordenador de diagnóstico.
Al parecer el piloto se enciende por “un fallo en el sensor de temperatura a la salida del catalizador”. Al parecer, a la entrada y salida del catalizador lleva sendos sensores de temperatura para controlar las emisiones, y el de la salida venía roto y por eso se estaba midiendo mal y mitiendo más de lo conveniente, y de ahí el chivato del motor.
Me han dicho que para el jueves les llegará la pieza, así que ya os contaré si dejamos de tener el problema.
Saludos y gracias
