Tema: Preguntas de novato

[Killo que]

Cómo puede ser que, por ejemplo, bajando una cuesta en la que no pisas el acelerador ponga que consume 0 litros y vas a 50-60 por hora y si lo dejas parado a ralentí pone que consume en torno a 0'6 l (como cuando arrancas y no surte efecto el s/s)

El S/S dura un minuto???

Por qué se enciende el coche con el S/S "on" si abres la puerta???

Habéis probado varias marcas de combustible?? Notáis algo con cada uno??
Yo sólo uso, por costumbre de anterior coche y por los puntos y tal, BP Ultímate y tengo la impresión que va como la seda.

[Claydus]

Del S/S no te puedo dar información porque afortunadamente no lo llevo en mi unidad, pero del combustible de BP sí que soy de tu misma opinión, es de los que noto mejor en comportamiento. Además añadiría otras tres marcas que me gustan: CEPSA(normalmente es de las más caras, y a mi juicio es la mejor), y SHELL que es la que estoy usando ahora de manera habitual junto a GALP. La que no uso nunca es Repsol/Campsa.

Un saludo.

[laski]

El start/stop arranca al quitarte el cinto. Al principio era al menos a mi al abrir la puerta, pero luego actualizaron y se cambió, seguramente en ambos casos sea para que no dejes el coche "aparcado" con las llaves puestas.
En cuanto al consumo 0 al bajar cuestas es porque no inyecta combustible al motor, la propia inercia del vehículo hace que el motor gire, sin embargo a ralentí necesita energía de algún sitio para que gire y está la proporcionan las explosiones dentro de los cilindros con lo que necesariamente hay que injectar combustible.
Edito: el s/s arranca si: 1- no tienes el cinto y abres la puerta y 2- sí tienes el cinto puesto, abres la puerta, al quitártelo arranca.
Aparte del consumo eléctrico que vayas añadiendo hasta que arranque por seguridad para evitar la descarga de la batería.
Saludos.