Lo del aceite, podría ser si los trayectos son casi todos por ciudad, con recorridos cortos y muchos arranques en frío. Si son otros los parámetros de utilización no debería salir ese aviso todavía. El ordenador no analiza el aceite, se basa en el tipo de utilización del vehículo que se realiza y que va memorizando: número de arranques (en frío puntúan mucho más), kilómetros recorridos, temperatura del motor, velocidad media... Resumiendo: con 6000 km rodados en su mayoría por carretera el aceite esta casi al 100 %, con los mismos kilómetros en tiradas de 2 ó 3 kilómetros, estaría prácticamente para cambiar. El resto de errores, ya es otro asunto.