Tema: He gripado el motor

[Franky Macho]

Hola
He gripado el motor
Alguien me recomienda un taller en Madrid de confianza
Para q me rectifiquen el motor o poner un motor nuevo
No se q será más económico
Gracias

[manic]

Pues depende del daño que haya hecho, pero posiblemente sea mas seguro cambiar el motor. Si no era muy nuevo, puedes buscar en desguaces, yo hace como tres años cambie el motor de un 2.0 de VW por 2.000 euros, porque se me jodio la bomba del aceite y no llegaba aceite a los cilindros.

Eso si, nada mas repararlo lo vendi, porque no sabia ni los km que tenia el motor que puse.

[W16Engine]

Cambia el motor, mi cuñado por inundación tuvo que cambiarlo en un corsa, le valió 1200 de desguace, y el coche hace años que va bien.

Saludos

[ADRILORE]

Pues vaya  si que lo siento  por cierto sabes el motivo de porque se ha gripado ??

[GAS GAS]

Que faena . Es mejor cambiar motor que reparar . 

[Franky Macho]

Pues fue un calentón y bastante gordo
Como esta maravilla de coche no tiene aguja de temepratura

[ADRILORE]

Pues vaya , solo decirte que aguja  tiene , pero si la puedes saber  con las pantallas ocultas , te dejo un tutorial del  algoig  http://clubzafira.com/index.php/topic,57964.0.html

[Chicago]

Pues fue un calentón y bastante gordo
Como esta maravilla de coche no tiene aguja de temepratura

Cierto, pero en el menú oculto sí se puede tener a la vista ese dato...

De hecho yo lo llevo a la vista siempre que emprendo viaje, junto con la velocidad "real"...

[GAS GAS]

Yo uso la unidad confort . Que ademas te da nuevos extras a tu zafira  .

[Franky Macho]

Gracias adrilore
Si arreglo el coche usare la pantalla

[manic]

los que tenemos esa cutrez de pantalla de 3 líneas, no podemos ver la temperatura porque no tenemos menus ocultos, no???

[TRULY]

De todos modos no es de recibo que ahorren en no poner una aguja de temperatura de motor, por mucho testigo que pongan, cuando te sale igual es tarde para el motor. Además esto porque es el club pero alguien que no lo conozca, ni sabe de ocultas ni de módulo confort ni de gaitas.

ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016

[manic]

EN un fiat uno que tuve de chaval, un buen dia se encendio el testigo, a 10 metros de un taller fiat. Lo meti, y ya se había doblado la culata, Rectificado y junta nueva, y nunca volvió a ser el mismo, lo vendi pocos meses después.

[Chicago]

los que tenemos esa cutrez de pantalla de 3 líneas, no podemos ver la temperatura porque no tenemos menus ocultos, no???

Por supuesto que sí...

De hecho la de 3 líneas es la que yo tengo.  Anda, que a estas alturas no haberte leído aún las FAQ...

Venga, pincha en el enlace que tienes en mi firma y léete "de pe a pa" el apartado 20 (y luego el resto, claro)...

[manic]

Ostras, pues estaba convencido de que no podía, muchas gracias Chicago

 

Y ahora la otra pregunta. ¿Cuál es la temperatura que debe marcar normalmente? ¿A partir de que temperatura debo preocuparme / asustarme / parar el coche / salir corriendo / comprarme otro?

Muchas gracias guan mor taim

[GAS GAS]

a partir de 105 ya es zona peligrosa .  con caravana algunos an pasado los 100 grados .

[manic]

Ok, michas graciassss 

[ADRILORE]

Normalmente la mía marca 85º  aunque una vez volviendo de la playa con 40º de exterior y subiendo el Ragudo a 135 reales con el aire puesto la temperatura marcaba 102º 

[tytoboy]

La mia siempre va entre 80 y 85 º, dias de mucho calor alrededor de 90ª. Lo maximo que ha he llegado a ver es a 97º que ya había saltado el electroventilador y empezo a bajar la temperatura rápidamente.

[Chicago]

Efectivamente: la Tª de servicio oscila entre 86 y 88 ºC. Cuando la alcanza le puedes apretar (para acelerar una regeneración del FAP, por ejemplo, o simplemente ir más revolucionado, si es tu estilo de conducción). Con AA puesto puede subir sin problema hasta los 95-98ºC. Según mi experiencia cuando ROSCAS me ayudó a cambiar el refrigerante, el electroventilador (al menos en le modelo de 120CV) salta justo cuando marca 98ºC.

Creo que aunque suba hasta 110ºC todavía no habría peligro para el motor, pero vamos, que para eso ya debe llegar carga el motor. Yo he visto que con el electroventilador la Tª baja relativamente rápido...

[juantachi]

Yo pienso que a lo mejor se le encendio el testigo de la tempratura, pero no se dio cuenta hasta un buen rato, lo suficiente para gripar el motor, el manocontacto de la temperatura del agua esta tarado `para que el testigo de la temperatura se encienda a una determinada temperatura, yo suelo tener la costumbre de ir mirando constantemente el cuadro por si se enciende  algún testigo, pero si no se tiene esa costumbre da lo mismo que tenga un indicador con aguja que con testigo, se le gripara igual.

[capitanety]

Habla con Pablo de perfetcar, el te podrá ayudar.

Yo como alguno llevo el módulo confort y me avisa de la temperatura, yo también lo echo en falta truly

[Franky Macho]

Pablo ok
Me puedes facilitar telefono?

[capitanety]

Es colaborador del foro, busca en esa sección.

Esta en la zona de quintana, calle elfo 118, taller perfetcar.

[Franky Macho]

Gracias