Mi Tourer 1.4T 140 cv tiene 5 meses y al final el servicio postventa ha decidido cambiarme el motor (enterito). Cada 1000 km me perdía unos 3cm de refrigerante en el depósito y después de 4 visitas al taller y no detectar la fuga me acaban de cambiar el motor.
Por una parte te quedas mosqueado pero por otra Opel ha tomado la decisión correcta y me ha demostrado que, por muy costosa que sea la reparación, asumen arreglar el problema.
Ahora cruzo los dedos para que todo vaya bien, solo he rodado 200 km con el motor nuevo.
