Hola, buenas noches, yo tengo una zafira B 150cv automático.
No he probado ningún zf, para comprobar diferencias, pero:
Los coches con cambio automático x convertidor de par, suelen llevar los desarrollos más largos, pues con el resbalamiento del cambio, el coche los soporta. Puede ser el motivo x el que le falte punch hasta las 1800 vueltas.
El coche en carretera y autovia, es un devorador de km y los consumos son ajustados.... Creo que la ZF, bloquea el convertidor y no hay tanto resbalamiento, acercando los consumos a los de doble embrague.
En mi modelo, el automático es más ruidoso que el manual, ojo, ruidoso en el exterior, en el interior está bastante insonorizado.
El tema de la egr y filtro de partículas.... Pues es para dar de comer a parte, pues, da igual q sea manual o automático.... Problemas (yo ya llevo anulada la egr, y estoy encantado de la vida)
Más cosas? Siempre han dicho que la gente que usa automático, es porque no le gusta conducir.... A mí me encanta conducir, pero, en un automático, lo disfrutas más, pues no estás pendiente de cuando realizar los cambios, cuando lo piensas en cambiar, lo hace solo.... El secuencial, lo he usado muy poco en 4 años, llevo 225000 km, hace un ruido, de 2ª a 3ª, desde q la compre, hay alguno en el foro, qie le pasa también, pero en 120k q llevo, no ha ido a más.... Y todavía no le he cambiado el aceite del cambio....
La conducción, se vuelve más relajada, disfrutas de la carrrrtera, la ciudad.... Pero cuando pones el sport y haces un kickdown ( aceleras fuerte) en los adelantamientos le podrías quitar los adhesivos al coche de adelante!!!!!
Si tuviera q cambiarlo? Otro automático.
Por cierto, ese ruido, parece ser una válvula q no funciona bien, no hay problemas de engranajes, por eso no ha ido a más....
Tomes la decisión que tomes, es un gran vehículo, familiar, una gozada para viajar...
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