HOLA BUENAS TARDES-- Tengo un problema con una zafira A 2.0 DTI..
El kit de embrague junto con el volante bimasa esta cambiado hace 3 años (70.000 Km).. Y de repente en autopista a 120 o 130 Km/h, me quedé sin embrague, el motor quedó permanentemente desembragado de la caja de cambios en cualquier marcha, el pedal tenia el mismo tacto que siempre pero como si estuviera pisado..
Tras llevarlo a mi taller en grúa, comencé por purgar y comprobar el circuito hidráulico del embrague sin ningún resultado, pensé en el disco roto o el primario de la caja roto, o el volante bimasa, o caja de cambios...
Me decidido y he abierto:
-Caja de cambios bien ya que poniendo los palieres compruebo que el giro del primario se transmite a los palieres, compruebo el funcionamiento correcto del diferencial tambien..
-Bombin del rodamiento de empuje bien bombea liquido y hace su movimiento con facilidad..
-Disco de embrague, usado pero en buen estado..
-Volante de inercia Bimasa comprobado que transmite bien el giro entre sus dos mitades, lógicamente después de vencer la pequeña holgura normal y al muelle..
-La maza comprobada en una prensa que al hacer presion sobre las patillas se retrae el plato de fricción y vuelve..
--Mi teoría es: Se me quedó agarrada la maza en la posicion de DESEMBRAGADO, aunque ahora la compruebo y retorna a su posicion de reposo con normalidad. Pero es algo que se me hace muy raro. ¿Se ha dado algun caso?
O ¿el bombin de empuje atascado en su posicion de pedal pisado? Aunque yo no recuerdo haberlo pisado en el momento de la averia..
Escribo ya que no se mas que hacer, agradecería cualquier consejo.. Gracias
