Autor Tema: 100.000 km y .... feliz.  (Leído 785 veces)

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Desconectado rover45

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100.000 km y .... feliz.
« en: 20 de Mayo de 2014, 12:11:59 pm »
Hola, bueno, pues la Zafira acaba de cumplir 5 años y 100.000 km y estoy contento. No escribo por haber leido el post del compañero que es feliz porque se ha desecho de la zafi, yo se lo que es que un coche te salga malo desde el principio y eso es insufrible, te desespera hasta que lo vendes.

Os cuento mi experiencia con un coche, que yo no quería comprar y que sin embargo a día de hoy no me arrepiento de haber hecho caso a mi mujer,.

100000 km en 5 años, y contento.

Lo primero dar gracias por este club y este foro, su ayuda y la de los compañeros, con sus comentarios, experiencias y problemas, te ayudan a resolver los tuyos y "entender" un poco mejor a la Zafi.

La única averia: Tubos del fap, gracias a los tutoriales, resuelto con un tubo y unas abrazaderas. 5 Euros.

Por lo tanto en mi caso la fiabilidad es bastante alta.

El consumo, tengo un media de 8 litros, la Zafi traga, esa es la verdad, es cierto que pesa, es alta, etc, pero el consumo es elevado. En carretera abierta con la sexta y ritmos legales, el consumo se queda por los 6l, pero en los trayectos cortos se puede ir perfectamente a los 10l. El motor es perezoso en baja, en alguno cosas, excesivamente perezoso, si vas cargado, con el clima, y llegas a una rotonda o baden, no metes primera de casualidad, luego a partir de 2000 rpm, cumple e incluso es generoso si pisas el pedal en las recuperaciones y aceleraciones. Las regeneraciones son un coñ...., pero al final las controlas de tal manera, que por lo menos en mi caso, solo con escuchar el motor, sea a la velocidad que sea, ya se que esta haciéndola, me cae una cada deposito seguro.

Le acabo de realizar una limpieza, de la egr, map y mariposa. La egr bien, el map sucisimo y la mariposa inundada de aceite. Pero en principio no me habia dado problemas, se la he hecho por precaución y me ha parecido que sobre todo la egr estaba bastante bien. Si no se la hubiera hecho no se lo que hubiera durado sin dar problemas, pero bueno esto es otra cosa que aprendes gracias al foro.

Mantenimiento: Las revisiones oficiales, carisimas, solo le hice las dos primeras, hasta que se acabo la garantía, menudo dos clavos que me metieron 160 euros la primera y 269 euros la segunda, hace 4 y 3 años respectivamente, ahora le cambio el aceite y el filtro cada 15000 km, el filltro de aire y habitáculo cada 30000 km y el del gasoil cada 45000 km en casa y el ahorro es más que considerable.

El tren delantero gasta ruedas que da gusto,(225 45 17) las que traía (cierto es que podían haber durado algo más, mal desgaste por dentro) pero después se ha comido dos juegos más desgastandolos correctamente, no me gusta apurarlas mucho pero acabo de poner el 4 juego. Todo lo contrario que el trasero, que hace poco se las cambie, y más por precaución que por desgaste. Un juego de pastillas, una bateria a los 75.000 km, que pense que se habia ido el alternado ya que se paro el coche en marcha y no fui capaz de arrancarlo con pinzas, pero en principio hay sigue el alternador.

El interior esta bien, han pasado los 5 años bastante bien, lo que más desgastado esta, es el volante y el mando de la izquierda del volante, el de la pantalla, salvo mi alfombrilla, las demas esta impecables, y los asientos aguantan bien el trote, lo de atras con mis hijos estan un poco guarros, pero más por culpa de elllos. Lo de las 7 plazas, al final las he usado más de lo que yo pensaba, en viajes largos no, pero en trayectos cortos si los he usado y la verdad es que es un punto a su favor. El clima funciona bien, creo que esta año lo mismo tengo que carga el aire y manos libres para el movil se escucha muy bien, lo unico es que es un poco exquisito con alguno moviles y no con todos se ve la agenda y las llamadas.

En resumen estoy muy contento por estos 100.000 km, lo mismo después de este mensaje se da la vuelta la tortilla y me tengo que tragar mis palabras, por que empiece a fallar, alternador, egr, bimasa, etc, esas cosas que por desgracia otros compañeros saben bien, tocare madera.

Le doy un notable.

Saludos

Saludos.

Desconectado MitoZT

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Re:100.000 km y .... feliz.
« Respuesta #1 en: 20 de Mayo de 2014, 18:11:00 pm »
Enhorabuena  AmmA rover45  [plas] [plas]

El resumen creo que lo podrian suscribir muchos colegas del foro.

Espero que la mía (C) salga al menos así  ;).

Sl2

Desconectado alberto23

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Re:100.000 km y .... feliz.
« Respuesta #2 en: 20 de Mayo de 2014, 18:16:41 pm »
Es bueno escuchar cosas buenas ,también hay que pensar que las cosas se desgastan y es normal que con muchos km se cambien alternador ,fap ,turbo ,motor de arranque ,embrague ... también es verdad que  algunas han fallado y rompen antes de su km habitual .Yo he sufrido el embrague completo ,alternador , y cremallera de dirección ,entre las más graves ,decir que con más de 200.000 km el radiador ,el turbo ,el fap y el motor de arranque (haciendo muchos arranques) son los originales ,así que cosas buenas también montan.

Desconectado GAS GAS

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Re:100.000 km y .... feliz.
« Respuesta #3 en: 20 de Mayo de 2014, 18:43:23 pm »
 *ole*   me parece genial este hilo y como te a salido la zafi . normalmente salen mas los que les falla y casi nunca los que estan contentos (la gente cuando le va bien no lo escriben casi nunca )  . yo me sumo al hilo muy contento con mi zafira . O0

Desconectado Chicago

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Re:100.000 km y .... feliz.
« Respuesta #4 en: 20 de Mayo de 2014, 19:07:32 pm »
 :buenpost

Gran informe compañero, y que siga así por otros 100.000 más, por lo menos O0
Pincha en el botón "Buscar" de la barra de menús bajo tu avatar, te sorprenderás... So..
También podrás consultar las dudas más frecuentes en FAQ Zafira A o FAQ Zafira B, dependiendo de tu modelo

Desconectado ADRILORE

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Re:100.000 km y .... feliz.
« Respuesta #5 en: 20 de Mayo de 2014, 20:12:47 pm »
 T_T T_T Me alegro de que estés muuu contento  AmmA lo de perezosa lo puedes evitar con una repro y anulando la EGR  O0 ahora bien yo la llevo anulada y sí haces mucha ciudad pues igual  Noo es recomendable ya que te tragara más pero a su vez cuando haces carretera ayuda a que el FAP tarde más en hacer la regeneración  O0
La mía tarda si sólo hago carretera 960 km lo que más y si no hago tanta carretera se queda en 820 km , a parte de alargar el depósito y en las rotondas sale mejor hasta en 3ª  O0

Desconectado rpampli

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Re:100.000 km y .... feliz.
« Respuesta #6 en: 20 de Mayo de 2014, 20:15:51 pm »
Yo también estoy contento con la mía de gasofa 105 cv. Tiene 6 años y le acabo de cambiar las ruedas delanteras. La batería también se murió un día sin avisar. Pero todo ello es normal. Tiene 63.000 km.