La 1.9 suele caerle el alternador ,se soluciona poniendole uno de más amperios ,luego otra reparación bastante habitual es la rotura de los tubos de fap ,si lo arreglas tu es muy poco dinero 20-25 euros alquilando box como mucho ,pero si lo llevas a la casa te cambian todo el tubo con su parte metálica también y te cobran alrededor de 272 euros ,la egr también se ensucia bastante ,pero yo la llevo más de 196000 km y solo la he limpiado dos veces y sigue funcionando ,otro problema que hay es que el volante motor suele cascar junto con el embrague y la broma es bastante cara ,el mio rompió a los 120.000 después de llevar meses haciendo ruido al arrancar ,estos son las reparaciones más habituales ,luego puede salirte alguna otra cosa más rara como me paso a mí ,la cremallera de la dirección .
