Hola a todos,
os expongo un poco lo que le pasa a mi zafi.
Es un Y20DTH de 2004, lo compramos nuevo, nada de segunda mano.
- 175.000 Km
- bomba de dirección TRW 2, nunca cambiado el líquido ni rellenado.
- amortiguadores con 30.000 Km, Boge turbo.
- recién cambiadas bieletas de la barra estabilizadora, tenían muchos Km y no me fio de las de plástico.
- batería con dos años.
El caso es que en frío, la dirección va perfectamente suave. Conforme se va calentando el coche va poniéndose gradualmente dura, no como para no manejarlo pero molesta y da mucho gustirrinin que vaya suave suave... Cuando va suave (frío) no se siente el volante como si tuviese holguras, sin embargo cuando "se calienta (que no se si es porque se calienta pero lo achaco a algo que se calienta) puedo sentir llendo recto por autovía como si el volante se moviese de un lado a otro, no vibraciones, sino que el coche se mueve a la vez y si curvas un poco gira mucho con girar poco el volante.
Las rótulas de la dirección están bien, no tienen holguras. No se el estado de las barras de acoplamiento. El caso es que holguras no se notan...
La bomba funcionar, funciona. La he probado con el OP-com y los valores de Amperaje están entre los que deben estar.
Tengo otro problemilla de suspensión que no se si está relacionado con todo esto, pero el caso es que se notan todas las irregularidades, por ejemplo en asfalto liso llendo lento y que tenga un hundimiento, no muy significativo y para mí es un poco molesto, lo hacía incluso con los amortiguadores nuevos, y en frío no se nota tanto. El caso es que la suspensión en sí va correctamente, amortigua muy bien, no se va en curvas ni nada por el estilo y en autovía son un As ya esté caliente o frío, a mi parecer los Boge son un poco más duros que los que traía de serie, pero contento.
No se de dónde le viene todo esto a mi estimado automóvil, pero me tiene un poco cansado
.
¿Qué hago?
Se supone que el líquido de la dirección es de mantenimiento 0, para toda la vida, pero está negrillo y no creo que muy viscoso. Lo cambiaré a ver si mejora la cosa pero lo dudo
.
A todo esto, lo único que me queda por ver o comprobar es el estado de los palieres. ¿Guardan relación con todo lo que he expuesto? ¿En qué medida actúan en conjunto con la suspensión/dirección?
Espero vuestras respuestas, gracias!
