Hola a todos.
Hoy hemos ido al hospital a ver una señora que ha ayudado muchos años a mi esposa en las limpiezas del hogar. Después de ir a verla, he puesto el monitor en la función del M.C. para ver cómo andaba el FAP... marcaba el 96%. Cerca de nuestra vivienda, llega al 98% y decidimos ir a dar una vuelta para animar el proceso. En mi caso, he conducido un buen rato a 4.200 r.p.m.... y el invento no acababa de arrancar. Después de un buen rato, no pasaba del 98% y hacía conatos de empezar a calentar los sensores... llegando a 300º, pero claro, la Bruja Avería, tocando las narices... no dejaba disparar la limpieza.
Dejo a mi esposa en casa, pues ya eran más de las 22.00 y le digo: voy a realizar la limpieza. Empiezo a darle un poco fuerte, y cuando me he podido incorporar a la autopista, 3ª a tope, 4.200 r.p.m.... y se ha quedado clavado a 300º. Llego a la rotonda que tenía previsto para hacer el cambio de sentido para ir en dirección contraria y ... chan en el momento que estoy frenando para girar en ella, se dispara el aviso de limpieza del FAP. Temperatura de sonda 640º... pues ala a darle caña otra vez, pero esta vez he podido hacerlo en 4ª y 3.000 r.p.m., pues en el sector que he conducido, sólo se puede ir a 100 km/hora.
Sorpresa, justo antes del único semáforo que hay en dirección de mi casa, llego justo al 100%... por los pelos, menos de 20 metros. Mi sorpresa, y de ese momento no tengo fotos, pues desde ese semáforo a mi casa hay casi 4 kms.... me ha bajado al OCHO%
Lo que ocurre es que desde ese punto hasta mi casa... ha subido 2% más y he realizado una foto que indica 10%, la más baja que he tenido nunca en mi coche. Os aseguro que el 8 ha estado en el monitor hasta muy cerca de mi casa... pero no he podido hacer la foto, pues no tenía cámara.
Os subo una imágen para que lo veáis.
Mi cordial saludo.
