hola, como "GRAN EXPERTO" EN A
(es que he tenido 3
) te dire que:
1700 euros es un buen precio para el año 2004, el cual se puede bajar seguramente pero no mucho mas maxime si funciona ahora correctamente.
¿bomba de gasoil? No se que has leido por ahi pero las bombas no se estropean tanto como te piensas e igual esa bomba te jubila, no asi los tubos retornos de gasoil o las juntas toricas de los inyectores.
yo me fijaria mas en el embrague. Puede que sea de serie si el propietario trataba bien los embragues y si los km son mas de autovia que de otra cosa. Por cierto pueden parecer muchos km y lo son pero hay coches que con esos km estan mejor que otros con 100.000 hechos exclusivamente de arranca-para. Simplemente metes la 2ª con el freno de mano echado e intentas salir a andar, si no se cala empieza a sospechar, o si el coche sale muy arriba es que esta en las ultimas. Lo malo seria que se fuera el bimasa que es lo caro.
Fijate en el desgaste del volante, palanca de cambios y asientos, es lo que delatara si el kilometraje es de estar mucho en el coche o si por el contrario es de autovia. la tapa del claxon izquierda del volante lo mas probable es que la encuentres rota, es bastante habitual aunque hay unidades que se conservan bien, pero son las menos.
En fin, normalmente es un coche bastante fiable, si puedes bajarlo a 1500 mejor que a 1700 pero vamos que no es mal precio en principio y lo que te digo, que los km no te echen para atras aunque logicamente queda mas bonito que tenga 120.000 pero todo depende del uso y del trato.
suerte
