Tema: RUIDO ZONA CORREA DISTRIBUCION, AL RALENTI, EN CALIENTE.

[Nazariam]

Hola a todos, tengo una Zafira de Mayo 2006 2.0T de 200 CV. hace cuestión de unos meses salió un sonido en la zona izquierda (según miras el coche de frente), me tiene desesperado!!!, la lleve al concesionario me dijeron que no era nada. Me que patidifuso totalmente porque antes al coche practicamente ni se le oía y ahora chilla mucho en esa zona.

Hoy otro mecánico lo ha mirado, y ha cambiado la correa de accesorios o alternador. Cuando arrancó el coche en el taller al estar frío, pues no lo hacía, pero cuando han llegado a casa vuelve a chillar.

Os describo lo máximo posible y sin ánimo de ser pesado, para saber si a alguien al que le haya sucedido algo parecido.

El coche tiene 50.000 Km y es de Mayo de 2.006, por ello no creo que toque cambiarle la correa de distribución, en el concesionario no lo creyeron conveniente.

Recien arrancado y en circulación urbana durante 15 minutos (más o menos) no hace el ruido. Si paro y enfría cuando arranco no lo hace, por lo que puede tirarse sin hacer el ruido durante todo el día en las condiciones que he descrito anteriormente.

Ahora bien como le meta a autopista o más tiempo en ciudad, en el momento que paro y le dejo a ralentí, aparece el maldito ruido en la zona que os dije antes. Si acelero parado desaparece, pero en cuanto baja de revoluciones empieza a chillar. Intentaré explicar como es el sonido dentro de las limitaciones que este medio tiene. Pronunciemos (yiyiyiyiyiyi) es muy parecido al que emite el coche, en la zona de las correas.

Estoy desesperado porque no me gusta tener ruidos raros en el coche, y para mi esto no es normal. Debería de sonar siempre igual que suena en frio, y hace unos meses eso no lo hacía. Con lo bien que sonaba...........

P.D. ¿Alguien sabe el precio de cambio de correa de distribución en el concesionario para Opel Zafira 2.0 T?

Un saludo a todos y gracias de antemano.

[analantres]

El precio de la correa de distribución te oscilará entre 300 y 400 eur. Depende si lo llevas a la casa, si pones tu los recambios, etc etc. 

[luca]

Seguramente sea la bomba del agua digital que te la revisen

[Manolo]

Por si te sirve de algo, yo tenia algo parecido en el mismo lado pero el ruido se incrementaba cuando pasaba de 80 Km/h. No era un chillido agudo, todo lo contrario, mas bien tiraba a grave y acabo siendo una pista del rodamiento del buje de ese lado. En mi anterior coche, un Astra, tambien me pasó cuando me cambiaron la correa de distribución (a ti al parecer no te la han cambiado) y resulto ser también un rodamiento ya que con el tiempo y como trabajan con tensión acaban "deformándose" y al cambiar la correa, se modifica esa tensión y los apoyos no son los mismos.
Coméntale al mecánico a ver que te cuenta, pero lo de los ruiditos es la o***a...

Por curiosidad, el colmo de los ruiditos fue uno que me salio en el Astra a los 3 dias de comprarlo, se me alojo una piedrecita en la campana superior del amortiguador y dentro del habitáculo parecía una discoteca gracias a lo "vacías de baches" que están nuestras carreteras. Risas mil en el taller cuando encontraron la piedra...

[capitanety]

Cuando compre las correas estos fueron los precios

 89,30 la correa
10,97 la auxiliar
25,68 la bomba de agua

[Nazariam]

Gracias a todos por vuestras rápidas respuestas. Me dan ganas de cambiar la correa de distribución y todo lo que ello conlleva, rodillos, bomba de agua, etc. Pero me da miedo que siga existiendo el ruido después del cambio. Son muy pocos km (50.000), y me da rabia. Pero arriesgarme a qué se rompa todo....... No se qué hacer.......

[franic28]

Tiene pinta de ruido de bomba de agua, para descartar la correa échale un poco de agua cuando haga ruido si desaparece es la correa si no bomba de agua o algún rodillo

[chorritero]

tambien puede ser la polea del cigueñal

[mike0110]

Cambiar la correa de distribución no es tan fácil, hay que tener unas mínimas nociones. Yo, sin saber, no lo haría.

Bye

[NeODarK]

Hola, a ver si es el problema que yo tenía... la polea libre del alternador, oscilaba la correa de accesorios en ralentí, cuando aceleras un poco (sobre 1100 rpm) se va el ruido.

saludos!!