Solo me queda apuntar que para comfirmar que el conector tiene su instalación completa, se pude comprobar con el polimetro, de manera que uno de los pines nos da 12 voltios con el contacto encendido, y los otros tres tienen una resistencia a masa de unos 2 k ohmios, si esto lo teneis ya solo queda mirar el conector del embrague, que me parece que ya está explicado en otro hilo.