Hola keku,
Te cuento mi experiencia que supongo, que no debe de ser mala ya que de momento en 8 años no he tenido ningún problema con el dichoso FAP, y eso que lo mio también son trayectos cortos de unos 8 Km cuatro veces cada día, yo tengo al B de 120 CV diesel:
- Conducción normal por encima de las 2500 rpm (de la sexta mejor olvidarse a menos que quieras sobrepasar los límites de velocidad)
- El control de velocidad, ni tocarlo.
- Intentar controlar cada cuanto hace las limpiezas, en mi caso es cada 1200 Km, y aunque el mecánico de la OPEL no se lo cree y me dice que eso es imposible, te puedo asegurar que pocas se me escapan ya que en trayectos tan cortos es imposible no darse cuenta de cuando se está haciendo la limpieza.
- Si no detectas cuando la está haciendo porque estás haciendo un recorrido de más de media hora está claro que no puedes hacer nada, pero si te das cuenta de que la está haciendo, entonces tienes que darle un paseo por carretera de unos 15 - 20 minutos a un régimen entre 3500 y 4500 rpm (puedes jugar con las marchas cortas para no incumplir con las leyes). Está claro que esto a veces puede ser imposible de hacer y supongo que no pasará nada por apagar el motor alguna vez, pero tampoco pasa nada por llegar 15 minutos tarde a casi cualquier sitio.
Espero que te sean de ayuda mis experiencias.