Hola orpts,
Los liquidos de frenos mas habituales son los DOT 4 del que hay 3 variedades (a secas, super y HP) todos con punto de ebullicion seco de 230º y humedo de 155º) El HP, se utiliza mayormente para coches con sistemas de frenos electronicos y tiene una viscosidad muy baja "menos de 700 mm2/s cuando cualquiera de los otros DOT 4 la tiene de 1.800. tambien existen los DOT 5 (es una version de larga duracion al igual que el DOT 4 super) pero están mas enfocados a competicion y usos extremos de los frenos, es una cuestion de viscosidad y de capacidad para aguantar mas altas temperaturas (fading) ya que soportan 260º y 180º respectivamente, pero si no estoy equivocado tu zafi montará liquido DOT 4 super.
En cuanto a aceites, tienes una inmensa variedad de ellos, todo depende de lo que te quieras gastar y el grado de proteccion que le quieras dar a tu zafi.
existen desde 0W30, 5W30, 10W40, 15W40, 15W50 ETC. las referencias son "norma ACEA A1/B1 o incluso A3/B3.
Por norma general y para paises como el nuestro, que no tiene temperaturas extremas como por ejemplo los paises nórdicos, con un aceite 10W40 te valdria, ahora bien si lo que quieres son sinteticos de larga duracion te tienes que ir a los Sae 5W30 y tendrás una buena proteccion tanto en invierno como en verano, eso si te saldrá algo mas caro aunque yo te lo recomiendo y mas para ti que tienes un motor potente de gasolina y que sube a muchas revoluciones.
En cuanto a marcas..........eso es un mundo, castrol, repsol, cepsa, mobil1, elf, etc, etc. cualquiera de ellos en esa viscosidad te va a dar un buen resultado, eso si si cambias de modelo de aceite y viscosidad, asegurate de cambiar tambien el filtro de aceite para que no haya mezclas. saludos y espero que alguna duda se te haya quedado algo despejada.
