Autor Tema: Drive assist sí, drive assist no  (Leído 1438 veces)

cesarlarazo

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Drive assist sí, drive assist no
« en: 09 de Octubre de 2013, 20:49:06 pm »
Pues eso, vale la pena el drive assist 1?
Hablo de una excellence con AFL que ya incluye el pack visibilidad.

Gracias, un saludo

theboarder

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #1 en: 09 de Octubre de 2013, 20:57:02 pm »
Ahora mismo diría que no vale la pena. Pero seguro que es una cosa que una Vez hayas tenido hechas de menos cuando no la tengas



Nexatalking

cesarlarazo

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #2 en: 09 de Octubre de 2013, 21:21:11 pm »
Eso es lo que yo creo. El haz de luz inteligente estará bien, pero pasar de unos faros normales a los AFL ya debería ser una mejoría más que notable.

Lo demás son las pijadillas a las que te acostumbras como bien dices, pero eso pasa con todos y cada uno de los extras...

Me gustaría que alguien que lo tenga me diga si le saca partido realmente...

tejas

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #3 en: 10 de Octubre de 2013, 08:22:46 am »
a mi leer en las revistas que terminaban desactivandolo porque era un coñazo y mi comercial que llevaba una me decia lo mismo... hizo que no lo pillara.
parece ser. y digo parece pq no lo he probado, que es molesto tanto control del coche que llevas delante, tanto pitidito y encima incluso frenados si estas cerca

shak22

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #4 en: 10 de Octubre de 2013, 10:04:33 am »
Cuando me la entreguen te lo digo.

Nunca esta de más que te avise cuando te cambias de carril, las señales de trafico, que te avise a que distancia esta el otro, yo, para lo que valía, me lo puse.

El drive assist 2 no lo puse, por que había leído problemas con el, a la hora de adelantar en curva, el coche frenaba. por que los sensores detectaban al otro coche.

psycho

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #5 en: 11 de Octubre de 2013, 06:57:50 am »
Yo no puedo opinar porque no lo tengo, pero solo digo que no me gusta tanta tecnología controlando cosas esenciales del coche como los frenos. Cierto que va bien el cambio de carril. Pero lo otro me sobraba todo.

JORE

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #6 en: 14 de Octubre de 2013, 10:55:30 am »
Pues eso, vale la pena el drive assist 1?
Hablo de una excellence con AFL que ya incluye el pack visibilidad.

Gracias, un saludo

Buenas cesarlarazo, yo la tengo pedida con el Dive Assist 1 y ya te comentare como va en la Zafira Tourer, pero justo la semana pasada lo estábamos probando en un Astra Sport Tourer nuevo que se ha comprado un amigo hace un mes y te puedo asegurar que si con los AFL+ ya vas a notar cambio, con el haz de luz inteligente aún notaras más. Tú puedes activar y desactivar en cualquier momento el haz de luz inteligente, pudiendo ir en un modo u otro. Ahí te darás cuenta de que la diferencia más notable en tener el haz de luz inteligente activado es que siempre irás iluminando al máximo posible, sin deslumbrar a otros conductores, con lo qué te ayudará mas a conducir de noche.

Aparte de todo lo demás, qué puedes ir activando y desactivando en función de la necesidad que tengas, como el control de señales (qué tiene que ir muy bien cuando vas por carreteras o ciudades que no conoces y a veces estás más atento de por dónde hay que ir con el Nav y del tráfico que pueda haber, que de las señales de tráfico), el control de distancia de seguimient y la alerta de cambio involuntario de carril (que es perfecto para cuando vienes de vacaciones a las dos de la madrugada, con todo el cansancio acumulado, con la ñoña y se te van cerrando los ojillos, faltando aún un par de kilómetros para la siguiente estación de servicio dónde puedes descansar).

Que te hayas decidido por una u otra opción no quiere decir que las tengas que tener siempre activas. El que tiene el Flex Fix no ira siempre con el soporte de las bicis desplegado, el que tiene bola no la tendrá siempre montada (aunque ahora es moda) ni pondras el Navi para ir del trabajo a casa...

Hay opciones que tenerlas activadas siempre ayudan mucho, pero las hay que pueden molestar. Hay que saber usarlas en el momento adecuado, opino yo...

Espero haberte ayudado. Un saludo.

shak22

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #7 en: 14 de Octubre de 2013, 11:19:04 am »
 [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]

paradoja

  • Visitante
Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #8 en: 14 de Octubre de 2013, 17:28:04 pm »
Pues eso, vale la pena el drive assist 1?
Hablo de una excellence con AFL que ya incluye el pack visibilidad.

Gracias, un saludo

Buenas cesarlarazo, yo la tengo pedida con el Dive Assist 1 y ya te comentare como va en la Zafira Tourer, pero justo la semana pasada lo estábamos probando en un Astra Sport Tourer nuevo que se ha comprado un amigo hace un mes y te puedo asegurar que si con los AFL+ ya vas a notar cambio, con el haz de luz inteligente aún notaras más. Tú puedes activar y desactivar en cualquier momento el haz de luz inteligente, pudiendo ir en un modo u otro. Ahí te darás cuenta de que la diferencia más notable en tener el haz de luz inteligente activado es que siempre irás iluminando al máximo posible, sin deslumbrar a otros conductores, con lo qué te ayudará mas a conducir de noche.

Aparte de todo lo demás, qué puedes ir activando y desactivando en función de la necesidad que tengas, como el control de señales (qué tiene que ir muy bien cuando vas por carreteras o ciudades que no conoces y a veces estás más atento de por dónde hay que ir con el Nav y del tráfico que pueda haber, que de las señales de tráfico), el control de distancia de seguimient y la alerta de cambio involuntario de carril (que es perfecto para cuando vienes de vacaciones a las dos de la madrugada, con todo el cansancio acumulado, con la ñoña y se te van cerrando los ojillos, faltando aún un par de kilómetros para la siguiente estación de servicio dónde puedes descansar).

Que te hayas decidido por una u otra opción no quiere decir que las tengas que tener siempre activas. El que tiene el Flex Fix no ira siempre con el soporte de las bicis desplegado, el que tiene bola no la tendrá siempre montada (aunque ahora es moda) ni pondras el Navi para ir del trabajo a casa...

Hay opciones que tenerlas activadas siempre ayudan mucho, pero las hay que pueden molestar. Hay que saber usarlas en el momento adecuado, opino yo...

Espero haberte ayudado. Un saludo.


Ole tu!! Oooooooleeeeee, tuuuuuu!

bilbosport

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Re: Drive assist sí, drive assist no
« Respuesta #9 en: 14 de Octubre de 2013, 20:23:07 pm »
Yo tengo el 1 y el 2 y despues de 7 meses si vuelvo a comprar lo pongo de nuevo.
El control de velocidad adaptativo es una maravilla y k no os viente batallas de k te clava frenos si hay un coche en ek arcen y cosas de esas...
Yo he hecho usandolo bilbao-bcn-bilbao y 2 veces bilbao-palencia-bilbao en total unos 2500 km y encantado.
De hecho en mi anterior astra apenas lo usamos pk solemos usar velocidades de crucero altas y a veces te hechas encima de los coches y con ls zafira una maravilla.
Lo de las señales quiza lo mas prescindible pero en sitios k no conoces no esta de mas...