Tema: Restauración motor

[OctavioTh]

Buenas noches. Mi nombre es Octavio, soy nuevo en el foro y el poseedor de una Opel Zafira 1.8 16v automático del año 2001
De echo fue mi primer coche y como le tengo mucho cariño he decidido ponerle a punto el motor ya que tiene sus 250.000 km y tanto el consumo de aceite como el del carburante han aumentado muchísimo ademas de que ha perdido potencia.
Hablando con un mecánico me dijo que por unos 1000 € me cambiaría los segmentos del motor, la distribución y me ponía a punto la culata ( creo recordar que era la culata).

Espero que alguien que entienda mas que yo me pueda echar una mano y decirme que mas había que hacerle al coche para dejarlo en condiciones.

Un saludo y gracias por anticipado.

[SeBaS]

yo , en mi opinión , hay motores restaurados o bajos de km (enteros )por menos de 1000 € , pero eso ya es cada cual 

[OctavioTh]

yo , en mi opinión , hay motores restaurados o bajos de km (enteros )por menos de 1000 € , pero eso ya es cada cual 

Buenas SeBaS,

Al principio pensé en comprar un motor de segunda mano y ponérselo, pero como soy un poco desconfiado al no poder garantizarme los km y el buen estado del motor decidí restaurar el antiguo.
Lo único que no se que mas habría que cambiarle aparte de lo que he expuesto arriba.
Saludos,
 

[mike0110]

Un motor de desgüace es jugar a la ruleta rusa, pues nunca sabes lo que compras.  Tendrás que tener en cuenta si tienen o no garantía, etc.

Uno reconstruido, en principio, han desmontado uno usado y le han hecho lo que necesitara, y según lo reparado, tendría uno u otro valor.  Se quedarían tu motor a cambio.

Respecto a tu presupuesto, tendrías que preguntar qué te va a hacer exactamente.
Por 1000€, no creo que te vaya a hacer demasiado.      

Entiendo que tienes holgura de guías de válvula (ahí puede haber consumo de aceite).       Para reparar bien la culata tendrían que: descarbonizar, comprobar la base, cambiar guías de válvula, rectificar válvulas y asientos de válvula, más juego de juntas superior.    Te interesaría cambiar también tornillos de culata.
Si te hacen todo eso, más cambiar segmentos y bruñir los cilindros, más distribución, aceite y mano de obra...... 1000€ es un chollo!!

Bye

[OctavioTh]

Un motor de desgüace es jugar a la ruleta rusa, pues nunca sabes lo que compras.  Tendrás que tener en cuenta si tienen o no garantía, etc.
Uno reconstruido, en principio, han desmontado uno usado y le han hecho lo que necesitara, y según lo reparado, tendría uno u otro valor.  Se quedarían tu motor a cambio.
Respecto a tu presupuesto, tendrías que preguntar qué te va a hacer.
Por 1000€, no creo que te vaya a hacer demasiado. 

Bye

Hola Mike.

Me dijo que me pondría el motor a punto cambiándole los segmentos, el kit de la distribución, arreglar las válvulas y otras piezas que ahora no me acuerdo de como se llaman.  .lo que no se si habría que cambiar también las bujías o alguna pieza mas.

[SeBaS]

Un motor de desgüace es jugar a la ruleta rusa, pues nunca sabes lo que compras.  Tendrás que tener en cuenta si tienen o no garantía, etc.

Uno reconstruido, en principio, han desmontado uno usado y le han hecho lo que necesitara, y según lo reparado, tendría uno u otro valor.  Se quedarían tu motor a cambio.

Respecto a tu presupuesto, tendrías que preguntar qué te va a hacer exactamente.
Por 1000€, no creo que te vaya a hacer demasiado.      

Entiendo que tienes holgura de guías de válvula (ahí puede haber consumo de aceite).       Para reparar bien la culata tendrían que: descarbonizar, comprobar la base, cambiar guías de válvula, rectificar válvulas y asientos de válvula, más juego de juntas superior.    Te interesaría cambiar también tornillos de culata.
Si te hacen todo eso, más cambiar segmentos y bruñir los cilindros, más distribución, aceite y mano de obra...... 1000€ es un chollo!!

Bye

yo apostaba como decía Mike uno reconstruido , con garantía   y el presupuesto de 1000€ también opino que es un chollo  

[SeBaS]

Un motor de desgüace es jugar a la ruleta rusa, pues nunca sabes lo que compras.  Tendrás que tener en cuenta si tienen o no garantía, etc.
Uno reconstruido, en principio, han desmontado uno usado y le han hecho lo que necesitara, y según lo reparado, tendría uno u otro valor.  Se quedarían tu motor a cambio.
Respecto a tu presupuesto, tendrías que preguntar qué te va a hacer.
Por 1000€, no creo que te vaya a hacer demasiado. 

Bye

Hola Mike.

Me dijo que me pondría el motor a punto cambiándole los segmentos, el kit de la distribución, arreglar las válvulas y otras piezas que ahora no me acuerdo de como se llaman.  .lo que no se si habría que cambiar también las bujías o alguna pieza mas.

vale , todo eso que dices , prácticamente sin abrir el motor , si tocar pistones ni nada 

[elevator]

si haces esa reparación,las bujías no te tiene que importar nada si te las cambia,son baratas hombre,lo serio es lo otro y si hace todo eso, tampoco me abulta en exceso.  

[OctavioTh]

La culata dijo que la ponían a punto, las válvulas y los asientos también las rectifican y cambian los segmentos. el mecánico es conocido y por la mano de obra me cobra alrededor de 200 - 250 €. La diferencia hasta los 900 - 1000 € ( que es lo que me dijo que me iba a costar mas o menos) son las piezas. los pistones dependiendo de como estén habrá que ver si hay que cambiarlos o no, pero eso no entra en el presupuesto. Por cierto, ¿por cuanto pueden salir los pistones?
 Saludos,

[SeBaS]

La culata dijo que la ponían a punto, las válvulas y los asientos también las rectifican y cambian los segmentos. el mecánico es conocido y por la mano de obra me cobra alrededor de 200 - 250 €. La diferencia hasta los 900 - 1000 € ( que es lo que me dijo que me iba a costar mas o menos) son las piezas. los pistones dependiendo de como estén habrá que ver si hay que cambiarlos o no, pero eso no entra en el presupuesto. Por cierto, ¿por cuanto pueden salir los pistones?
 Saludos,

en este momento no lo tengo presente pero hecha un ojo aquí 
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[mike0110]

Insisto: cómo se pone a punto una culata???  

Hasta que no suelte la culata, no sabrá lo que se va a encontrar.  A una culata se le pueden hacer muchas cosas, según lo que necesite, y el precio varía en función de la reparación.   Ésta no la hace el mecánico, sino un rectificador.
Es muy aventurado ese presupuesto, sin saber si quiera qué te va a hacer.

Yo pedriría el presupuesto por escrito, o que te lo diga claro.
No te digo que desconfíes, sólo que te informes bien.  

Bye

[SeBaS]

Insisto: cómo se pone a punto una culata??? 

Hasta que no suelte la culata, no sabrá lo que se va a encontrar.  A una culata se le pueden hacer muchas cosas, según lo que necesite, y el precio varía en función de la reparación.   Ésta no la hace el mecánico, sino un rectificador.
Es muy aventurado ese presupuesto, sin saber si quiera qué te va a hacer.

Yo pedriría el presupuesto por escrito, o que te lo diga claro.
No te digo que desconfíes, sólo que te informes bien. 

Bye

+1 

[elevator]

+1 totalmente de acuerdo