Yo tb. lo compré en emulatorshop,
http://www.emulatorshop.com/opel-saab-benz-egr-emulator-with-plug-en me ha costado 40€ y lo instalé ayer en una 2.2 dti.
Es bastante fácil de colocar.
Previamente limpié la EGR y la capsula de admisón (donde va el sensor MAP). Luego me fui a probarlo. No noté gran mejoría, supongo que porque ya estaba limpio...pero a bajas revoluciones me da la sensación de que es más "progresivo".
Además del emulador le coloqué una chapita que venden en ebay, pero que tuve que pedir a bertye@live.com.uk pues en principio no la vendía a España, me costó 8.50 € con portes incluidos. Posiblemente no haga falta, pero he querido asegurarme de que no entra porquería y de que el emulador realmente funciona...supongo que si no lo hiciera hubiera hecho ruidos...o algún fallo. Coloqué la chapa directamente encima de la junta.
Al instalarlo las dos cosas más dificiles han sido.
1) Soltar el conector de caudalímetro. Lleva una patilla por debajo que se suelta...me costó rato sacarla y aún no sé muy bien como lo hice...Creo que se aprieta un poco hacia adentro, se aprieta la patilla y entonces sale..Para volver a poner el conector con la patilla conjuntamente, se pone por la parte de abajo y al meter el conector notas que hace un click...al principio no lo hacía pues por lo visto al sacarla la había doblado un poco...(tiene una parte metática), la enderecé y al meterla ya hizo bien el click.
2)Cortar el cable adecuado. En el conector hay cinco "agujeros", el primero sin ningún cable, y el 5º con un cable que en mi caso era de color azul y blanco. Es el que he cortado y empalmado.
Para trabajar mejor retiré la cubeta del filtro del aire y aparté un tubo de goma que hay a la derecha del caudalímetro. Con eso puede hacer muy bien el empalme y luego pude pasar los cables cogidos por unos clicks que hay en el lateral del motor (parecen hechos a propósito, llevan ya otro cablecito) y luego oculto bajo la tapa de plástico (la de los tres tornillos). La cajita emuladora la puse entre la cubeta del filtro del aire y el motor. Queda muy disimulado todo.
Tenía dudas de si el motor se calentaría igual de rápido....de momento, no he notado nada apreciable y el motor coge temperatura normalmente. Todo funciona bien.
Creo que es recomendable.
