Pieza reductora para la ventilación de todos los mootores Z19DTH / Z19DTJ
Descripción dle producto
Dependiendo del modelo, en todos los Z19DTH y Z19DTJ puede pasar que se aspire aceite de motor a través de la ventilación del mismo.
Estas gotas de aceite de motor llegan a la rueda de álabes del compresor del turbo, que gira a hasta 150.000 rpm. Esto conduce a un prematuro desequilibrio del eje, con lo que daña con el tiempo los cojinetes del turbo.
Además, con el tiempo el aceite de motor aspirado se acumula en el intercooler. Al aumentar el nivel de aceite en el intercooler, también aumenta el riesgo de que este aceite de motor llegue a chorro a la cámara de combustión junto con el aire de sobrealimentación.
Ello causa de inmediato daños considerables en el motor, ya que el aceite no se puede comprimir.
Este problema se agudiza si los elementos filtrantes de aire están sucios.
Nuestros estudios muestran que se puede evitar en gran parte la aparición de este problema calibrando la ventilación del motor.
Recomendamos el uso de nuestro reductor, así como la sustitución periódica del filtro de aire original o el montaje de un filtro de aire deportivo, así como su lipieza periódica.
Solucionado chicos ya esta la traduccion lista!!!!!!!!!!!!
:DDgracias de nuevo, querido frannnnn
