Tema: Otro a vueltas con la EGR y compañia...

[XAVI77]

Buenas a todos.

Ya lo tengo todo preparado para desmontar la EGR y el caudalimetro y darles un buen limpiado.
Una duda. Una vez tenga limpia la EGR, para engrasarla, tengo por casa esto:

http://www.3enuno.es/dynamic-GRASA%20SPRAY.htm?fid=4&cid=9&pid=27

Es grasa blanca de litio. De -10 a 250, que os parece, le doy con esto o busco algo mas apropiado...?

Gracias.

PD: por cierto, no veas con la torica del EGR... 5 Lereles  . Sin comentarios.

[joae82]

Yo personalmente le di residuos 0 nada mas, ni grasa ni nada, ya que luego la grasa lo que hace es pegar la porqueria.

Aparte de la EGR y CAUDALIMETRO, aprovecha y limpia el MAP, y todo lo que puedas, me imagino que ya tienes como limpiar el caudalimetro para no romperle, no? si no lo tienes hecha un vistazo por el foro y te ahorraras algun disgusto jejejejejejeje, y con el MAP mas de lo mismo.

Saludos y a darle leña al mono que es de goma 

[XAVI77]

Gracias compañero.

Esque me habia parecido leer que despues de limpiar habia que engrasar con agún lubricante de alta temperatura.
El MAP es el sensor del caudalimetro, verdad? a este con el limpiador de contactos residuo cero...?

[joae82]

El MAP es una cosa, y caudalimetro es otra cosa, a las 2 hay que limpiarlo con residuos 0.

MAP. Mide la presion atmosferica para el turbo ( explicado a groso modo )

CAUDALIMETRO. Mide la masa de aire para la combustion ( explicado a groso modo )

Hay ves la diferencia jejejejejeje

[XAVI77]

Ves, ya estaba yo liado, creia que el Map era el sensor que tiene dentro el caudalimetro 

Y como lo localizo? si me haces el favor... es dificil desmontarlo...?

[joae82]

Es facil y si no recuerdo mal esta en el cuerpo de la mariposa de admision, ( cosa que te aconsejo que desmontes y limpies tambien ) igualmente si miras por  el foro, veras que hay mucho informacion sobre tu bloque de motor, y dificultad de desmontar, la verdad es que es bastante sencillo jejejejeje,  sobre todo sabiendo desmontar la EGR  jejejejejeje

[TRULY]

Yo también te aconsejo que la zona del eje de la Egr la limpies con spray residuos 0, por el motivo que te dice Joae. Yo cuando la tuve me la limpiaron asi y quedó perfecta

Enviado desde mi teléfono del año 84