Tema: cortar piston egr? posible?

[Esbroza]

UF no se que es el map, ahí me has pillado,  el problema es que el fallo de la llave me sale siempre en punto muerto después de un viaje o de vez en cuando , pero dura muy poco se quita solo y no me queda grabado de ahí que no sepa lo que le pasa

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[joae82]

UF no se que es el map, ahí me has pillado,  el problema es que el fallo de la llave me sale siempre en punto muerto después de un viaje o de vez en cuando , pero dura muy poco se quita solo y no me queda grabado de ahí que no sepa lo que le pasa

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Busca por el foro que hay informacion, y si sabes cuando te suele dar el fallo, conectale el op-com cuando creas o sepas que te va a dar el fallo, y asi sabes por donde te puede venir el error.

[marcelinotas]

ºWºLastima que no estes mas cerca de pamplona , al poner la chapita de 1cm, se te enciende el chivato de averia?

no, no se me enciende

[ADRILORE]

Me alegro Marcelino 

[marcelinotas]

Bueno, pues asi es la chapa que le  he puesto, voy batiendo record, ya solo tardo media hora en montar y desmontar la EGR
Una cosa si os decidis a hacerlo, los tornillos llevan posicion.

[ADRILORE]

Eres un crack 

[yaesu]

Bueno, pues asi es la chapa que le  he puesto, voy batiendo record, ya solo tardo media hora en montar y desmontar la EGR
Una cosa si os decidis a hacerlo, los tornillos llevan posicion.

se supone que es de 1 cm, haber si no te salta la luz

[marcelinotas]

Bueno, pues asi es la chapa que le  he puesto, voy batiendo record, ya solo tardo media hora en montar y desmontar la EGR
Una cosa si os decidis a hacerlo, los tornillos llevan posicion.

se supone que es de 1 cm, haber si no te salta la luz

si señor, de 1 cm, se me olvido hacerle una foto de lado para que vierais el grosor

[ADRILORE]

La del Oscar6965 es de 7mlm 

[yaesu]

Bueno, pues asi es la chapa que le  he puesto, voy batiendo record, ya solo tardo media hora en montar y desmontar la EGR
Una cosa si os decidis a hacerlo, los tornillos llevan posicion.

se supone que es de 1 cm, haber si no te salta la luz

si señor, de 1 cm, se me olvido hacerle una foto de lado para que vierais el grosor

no hace falta, con que lo digas ya vasta, y se ve el agujero del centro el grosor, gracias

[marcelinotas]

La del Oscar6965 es de 7mlm  

7mm es lo maximo que sale el piston

[ADRILORE]

Y  actúa 

[oscar6965]

con 7mm es suficiente ya que si apoyas una plantilla plana sobre la base de la valvula , vamos el mecanismo de muelle ,se aprecia queesta 1 mm mas adentro que la superficie de apoyo ,
y de momento no te ha salido el testigo de fallo ?haber cuanto aguanta ?  a mi me tardo unos 1500km ,luegose quito, mas tarde volvio ....etc
pero llevo 10000 km con ella y el coche va perfectamente ,eso si tambien acabe colocando una chapa de cierre en la entrada de gases a la valvula ,no me fio de la hermeticidad de la valvula,sino no has comprobado haciendo vacio con la boca haber si cierran bien los platillos.

[ADRILORE]

Buen apunte

[marcelinotas]

con 7mm es suficiente ya que si apoyas una plantilla plana sobre la base de la valvula , vamos el mecanismo de muelle ,se aprecia queesta 1 mm mas adentro que la superficie de apoyo ,
y de momento no te ha salido el testigo de fallo ?haber cuanto aguanta ?  a mi me tardo unos 1500km ,luegose quito, mas tarde volvio ....etc
pero llevo 10000 km con ella y el coche va perfectamente ,eso si tambien acabe colocando una chapa de cierre en la entrada de gases a la valvula ,no me fio de la hermeticidad de la valvula,sino no has comprobado haciendo vacio con la boca haber si cierran bien los platillos.

LOs platillos cierran bien, pero si os habeis dado cuenta, hay unos pequeños conductos entre la camara de arriba y la de abajo, que algo dejan pasar siempre, o sea, que el vacio nunca te lo va a hacer del todo.

[ADRILORE]

Salvo con la chapa que ha puesto Oscar que así seguro que no entra nada 

[txemaarantza]

hola colegas, de momento va bien la cosa, me he comprado el op-com, y despues de instalarlo,  se vuelve uno loco con la instalacion    , intento hacerle una regeneracion forzada pero me pone que intento fallido, es normal? tiene que haber cogido antes mucha temperatura el coche para forzarle la regeneracion?  un saludo

[ADRILORE]

Yo en el tema op-com me pierdo pero si el FAP  tiene la temperatura correcta  la realizara aunque lo intentes forzar  supongo que podrás mirar a temperatura de este 

[yaesu]

hola colegas, de momento va bien la cosa, me he comprado el op-com, y despues de instalarlo,  se vuelve uno loco con la instalacion   , intento hacerle una regeneracion forzada pero me pone que intento fallido, es normal? tiene que haber cogido antes mucha temperatura el coche para forzarle la regeneracion?   un saludo

y pregunto yo, si va todo bien, para que quieres hacerle una regeneracion forzosa, no te las hace bien o que, o lo tienes saturado, ya veras con op.com el grado de saturacion % en el que esta el fap

[txemaarantza]

Queria intentar hacerle porque me salio el fallo 190175, por lo que he leido es algo relacionado con el fap, le cambie el tubito de diameto 8, estaba un poco rozado pero para mi que no estaba perforado y que de eso  no puede que me marque averia, le limpie el sensor del map, increible como estaba, era por probar si me funciona las regeneraciones o  como he leido en otros foros lo tenga taponado del todo, con el opcom ire trasteando poco a poco, me da un poco de respeto, a ver si toco algo que no debo y ... Gracias por vuestras rapidas respuestas, se agradece 

[oscar6965]

si el opcon no detecta un grado de saturacion considerable nofuerza la regeneracion 

[txemaarantza]

Jod, por eso no me regeneraba, me he fijado y me marcaba 8% de saturacion 

[txemaarantza]

holasss, he vuelto de vacaciones, mas de 2000km en 15 dias y de maravilla  , seguire tocando madera, un saludo 

[ADRILORE]

  Me alegro compi yo 3000 km y salvo un par de tirones sin luz de averia por lo demás bien 

[txemaarantza]

Hola colegas, ya estoy aqui otra vez, os cuento, ayer se me encendio chivato de averia, ya hacia unos 2 meses que no se encendia, 190175, miro la saturacion del filtro, al 8%, le cambio el tubo del fap, limpio por si acaso la egr, miro el tubo del turbo,... Salgo acarretera y otra vez modo emergencia, me estoy volviendo loco. En el opcom me pone diferenci alta en el senso de presion del filtro de particulas, puede ser que este obstruido el fap( pone saturacion 8% )?el sensor de presion del fap?.... Ayuda por favor,