Tema: Madre, la que he liado!!!

[FranSevilla77]

Hola, amigos. Oju la que he liado, madreeee. Hoy me he puesto a reparar los arañazos del coche. Me puse a lavar el coche, lo seque bien y me puse a empapelar. Bien, cubro todas las partes y ala, a darle pintura en spray. Tras una hora, su laca y cuando quito los papeles....La lié!!!!.
Y pa muestras un botón:






Pues eso. Ahora no se si pulirlo dentro de unos dias o que hacer. Supongo que aun debera tomar su color definitivo pero parece que el coche se ha peleado con una maná de leones. Como se que soi unos maquinas, aver que podéis aconsejarme.
Muchas gracias a todos.

[JHC]

Jajajaja perdona que me ría....la hostia. .
A ver mi consejo es que quites eso con disolvente cuando antes. No puedes empapelar al lado del arañazo porque vas a hacer el corte de la pintura en el papel y te va a quedar marcado todo el canto....
Aparte al ser metalizado el coche y tu no darle laca te va a quedar mal....

[FranSevilla77]

Gracias, Juan. Si, asi ha sido. Pero es que como solo tenia un bote, lo empapele cerca del arañazo....mmmmm... error!!!. Pues eso, que deberia haber comprado mas pintura y haber pintado todas las piezas. Lo que mas cabrea es que, aun con el código de pintura, parece que no es el mismo tono, el lateral parece una cebra de zimbawe, jajajaja. ¿Sabes si al pulir se igualará?. La laca ya se la he dado también. Es que como no hay para chapista, pues he intentado arreglarlo pero sin animo de chapuza pero ha quedado algo bastillo.
Supongo que el disolvente te refieres a los cortes o a toda la pintura?. por cierto, ¿Cuando realmente se vera el tono real o una vez seco asi se queda?.
Gracias otra vez.

[ADRILORE]

Como se nota los que saben de pintura así esta la ZT de brillante   salvo una puerta por un torpe  

[FranSevilla77]

Adri, la verdad es que se nota que Juan sabe de chapa, jejejeje. Creo que antes se dedicaba o se dedica a pintar coches.
Pa torpe yo, que no se si llorar o meter el coche en un pantano pa que salga uniforme, jejejeje.

[JHC]

Cuando haya secado ya será el tono que te quede... echale  4 o 5 horas....
Es que estoy currando y con el  móvil escribir es una mmmmmmierda

[FranSevilla77]

Ok, Juan. Ya, si tienes un ratito, me echas un cable. Tambien podria pulirlo entero y volverlo a pintar o no se.
Gracias y seguimos hablando.

[JHC]

Tranquilo ADRILORE. Dame 5 minutos un día y veras como ya no se nota nada...
Aquí yo hubiera probado a lijar un poquito la raya con lija de 1200 o asi, luego hubiese puesto cinta de papel sobre la raya y con una cuchillica hubiese quitado la cinta justo que esta en la raya. Se pinta y a los 2 días se líja un poquito y a pulir. Siento decirte que puliendo a mano eso no lo solucionaras nunca....
 Fui chapista pintor 2 años y pintor industrial  5 más...pero hace mucho
..
A ver si alguien te puede ayudar pero eso creo que no te va a quedar bien. Pintar piezas enteras a spray...hay que ser muuuuy puesto en el tema la verdad...si estuviese más cerca lo habríamos mirado...

Lo de las rayas de cebra es porque has pintado solo de un lado a otro y un spray no hace milagros. Lo idóneo es darle varias  manos de derecha a izquierda o izquierda a derecha eso da igual y importante de arriba a abajo... pero con spray....

[JavierBriz]

Yo ya que me ponia a pintar, hubiese lijado los rayones o enmasillado. Y hubiese pintado la pieza entera pero a ser posible con pistola y compresor, los sprays es muy probable que las piezas como puertas te salgan descolgones (=gotas colgando), los capots es más dificil que se descuelgue la pintura, pero si la cargas mucho  

Para pintar zonas pequeñas, no tendrias que haber puesto cinta carrocero en la zona de chapa, solo en zonas donde no hay que pintar (ejemplo el faro o zona donde no quieres que se pulverice), a ver si me explico: el rallajo del capot yo hubiese tapado el faro y la calandra, el resto no, hubiese lijado o enmasillado, pintado la zona lijada y el resto lo hubiese pulverizado un poco, para luego pulir la zona exterior y finalmente lijar todo el capot con scottbrite y barnizado (hechar laca es lo mismo) todo, es dificil conseguir el color aunque tengas la misma referencia.
Cuando hice el ciclo superior de automocion, hice chapa y pintura, poco antes trabaje pintando con pistola electrostatica en una fábrica de muebles urbanos (papeleras, bolardos, patas de banco, vallas, columpios, etc) durante seis meses, lo bueno de la pistola electrostatica que pintabas por un lado y casi te pintaba el otro (sobre todo tubos)

[JHC]

Si el problema es que es un fregado gordo hacerlo bien. Si enmasillas te obligas a dar aparejos lijarlos etc.... y un trabajo de una mañana se convierte en un trabajo de 2 o 3 días....y luego resultados a spray.... no merecería la pena esa currada. La pintura metalizada es difícil de descolgar la pero el barniz ojito que se va que vuela.  Luego no se puede pintar al sol con la chapa caliente porque se seca la pintura casi tal que la echas y no hace una capa en condiciones.....

[FranSevilla77]

Bien, muchas gracias por vuestros consejos. Una vez echo el estropicio. ¿Que puedo hacer para dejarlo decente sin pasar por el chapista?¿Le doy a todo con disolvente y luego pulo?¿Lo lijo todo?. Bueno, de los descosidos salen las costureras profesionales, jejeje, eso dice mi madre pero de la pintura que yo salga chapista, noooo.
Siempre lo dire, es que sois máquinas para todo. Pa lo demas, mastecard.

[JHC]

Yo lo quitaría y me dedicaría a la raya y poco más... a no ser que te atrevas a tirar de pistola. ..pero prepara tiempo paciencia y dinero.....
Lo que has hecho no lo arreglas puliendo. Esos cortes de pintura no salen más que lijando pero es que no se hace de cualquier manera...

[ADRILORE]

Una cosa tienes seguro a todo riesgo ??

[FranSevilla77]

Que va, Adri, no lo tengo. Bien, quitarlo pero no se si aplicando el disolvente en las partes que le he dado o como. El caso es que quería medio adecentarlo pero veo que es dificil.¿De donde dices que eras, Juan...?. Jejejeje. Mira que tengo que hacerle una buena limpieza al fap y necesita kms la zafi, jejejeje.
Vaya fregao, dios.... Bueno, pero no me doy por vencido y hay que arreglarlo. A lo hecho, pecho.

[JHC]

Usa disolvente normal y a frotar....pero como tardes mucho ya no se yo... .

[ADRILORE]

Para la limpieza del FAP yo usaría el in&out    este hilo http://clubzafira.com/index.php?topic=28510.msg574681#msg574681 

[FranSevilla77]

Nada,chicos, no pudo ser. Le intente dar con disolvente y dejé la chapa blanca. Supongo que le daria con demasiada fuerza pero el caso es que al final, buscando y buscando, he conseguido un chapista que me pinta 6 piezas por 300€. Me lo va a prestar mi cuñado y ya se lo voy pagando como vaya pudiendo. Pero sigo agradeciendo vuestra ayuda y ese gran espíritu de ayuda a los compañeros del club.
Eso si que no tiene precio!!!!.
Gracias de nuevo. Ya pondre fotos de como ha quedado el tema, pero toca lavado integral por dentro, que es una leonera. Quizas contrate a Fran de la Jungla por si acaso sale algun bicho extraño, jejejeje.
Un abrazo!!!

[JHC]

El disolvente era bueno....no sería decapante.....
Me alegro de que te lo haga un profesional. Te quedará estupendo....

[ADRILORE]

Yo contrataría una granja de animales para que se coman todo lo que haya 
Es broma 

[ayuso]

joe paisano la que liaste,mi hijo con la jodia bicicleta al sacarla me lo tiene todo rayaoo,no se si darle un coscorron o llevarte el coche 

Animo que de todo se saleee..

[FranSevilla77]

Jajajaja. Pues si, la lie parda, es verdad. Yo creo que al final hasta aprenderé.Paisano, mejor dale una pulidora y que vaya el niño aprendiendo a pulir, jejeje.
Ya colgare fotos del acabado. Y con respecto a la granja, meteré una pecera y un montón de pirañas y que se lo coman todo y me dejen el coche limpito, jajjajaja.
Saludos.

[ADRILORE]

 

[Bourbon]

Ups...