Lo primero, gracias por el tuto, y lo segundo, para saber de forma rápida y fácil sí tenemos o no espejos calefactables, con la propia llave del coche hacemos palanca en el espejo, lo sacamos y lo vemos. Si lleva cables una resistencia es que está calefactado.
Con los dedos empujamos el espejo por la parte más pegada al coche para que la más alejada sobresalga. Metemos la llave en el hueco que queda entre la carcasa del retrovisor y el propio espejo hacemos palanca y sale sin problemas. A ver, hacemos palanca firme y continuadamente.
Una vez comprobado si es o no es calefactado, lo colocamos como estaba, apretamos y listo.
Es que creo que tengo rota la pieza que hace tope en el motor del retrovisor del copiloto, y cuando lo abro, lo hace de par en par, y al trastear hoy he quitado el espejo así.