Buenas noches, compañeros. Pues parece que no llegaba el momento pero...ya está en mis manos mi F18 particular!!!. Jejejeje.
Bien, ahora viene el kit de la cuestion. Veréis, mi zafi esta regu de pintura, no mal sino con los tipicos arañazos de ramajes de andar por el campo, algún desconchón en los paragolpes y para su "estreno", algún hijo de la más pura señora de la mancebía me ha decorado un lateral con algun artilugio dígase o llámese llave, me cago en... Pues quiero pulir el coche yo mismo y queria preguntaros como debería realizar el proceso para que quede correcto. Se que hay que lavar, descontaminar, pulir,etc... Pero no se como hacerlo para dejarla bien. Por otro lado, un vecino me dijo que usase algodón mágico aladdin que según el, deja la chapa bastante conseguida.
Por otra parte, me da a mi que me falla algún calentador. Por las mañanas, le cuesta un pelin arrancar y en dos ocasiones, he observador que se me enciende unos segundos el testigo de calentadores y la llavecita amarilla se queda encendida hasta que pasa un poco. Por cierto, he observado que el ralentí, al arrancarlo, mientras dura la llave inglesa en el panel, se mantiene inestable y luego se estabiliza. ¿Es por el tema de calentadores?.
Se que el brico está en zona vip y quiero hacerme vip, pagando los 12 euros y disfrutar de las reparaciones que vayan surgiendo, espero sean pocas.
¿Sabéis si en el brico sale como retirar la tapa de plastico del motor?¿Sale como comprobar los calentadores?. He pensado en pillar calentadores denso o beru por ebay alemania. ¿Algun otro consejo?.
Bueno, muchas gracias por vuestra ayuda. Cuando esté lista, os la presentaré, ya que ahora mismo no tiene mucha vista.
Saludossss
