Procura llegar siempre con el coche caliente. Si le puedes dar unos apretones al acelerador un poco antes de entrar mejor que mejor.
Yo por ejemplo aconsejo que se lleve el deposito más bien corto de combustible y con un aditivo limpiador de inyectores.
Comprueba antes por ti mismo que todas las luces funcionan, es una idiotez que compruebas en 1 minuto y te ahorras que te puedan poner faltas por ello. Para ver la luz de marcha atrás, mete la velocidad con el motor parado pero con el contacto puesto. Para probar la del freno, arrimar el culo a una pared y frenar. Las antiniebla solo funcionan si esta el contacto puesto y las de cruce encendidas.
Enviado desde mi teléfono del año 84