Tema: Un poco de toque personal

[ELZAFIRA46]

Para mi estéticamente no haría falta bajarla, me gustan así en plan.... saltamontes.

ELZAFIRA46 by Patatalk.

[eneko valle]

no me planteo bajar la suspensión, es el vehiculo de mi mujer, Bilbao y sus alrededores esta lleno de badenes rompebajos y me parece que queda bien con la altura de serie. Ya ha apareceido el primer problemilla la llanta es aparentemente igual pero hoy al entrar en autopista me he dado cuenta de que tenia un vibracion importante y después de probar a contrapesar otra vez hemos comprobado que necesita un pequeño centrador para el buje, es algo minimo pero voy a pedirlo para que vuelva  rodar finamente.

[elzafira46]

... hemos comprobado que necesita un pequeño centrador para el buje....

Ah carallo!!! 

Expectacular de todas maneras.

[Bourbon]

no me planteo bajar la suspensión, es el vehiculo de mi mujer, Bilbao y sus alrededores esta lleno de badenes rompebajos y me parece que queda bien con la altura de serie.

Normalmente las alturas de serie van estudiadas en relacion al tipo de neumatico usado, me refiero al balon. Cuanto menos balon, menos balanceo del conjunto, menos absorcion de las irregularidades del terreno, etc... Si a eso le sumamos menos recorrido de los amortiguadores, es decir... endurecemos los mismos, no va a haber cristo que conducta por un pueblo, una nacional, etc...

[TRULY]

No he opinado en este tema aun pero fuera aparte de lo bonita o menos bonita que quede con unas llantas u otras, me temo que tu problema de vibraciones va a tener difícil arreglo porque aunque le metas un centrador a 65,1 desde los 66 que tiene mercedes, el problema te lo vas a encontrar en que la distancia a tornillos no es la de la zafira. La zafira lleva 5 x 110 y mercedes lleva 5 x 112 y no estoy muy seguro de que con tornillos desplazantes puedas corregir eso, que si que en teoría se podría corregir si el anclaje fuera 5 x 108, pero cuando es mayor que la distancia entre tornillos de la original, mal apaño creo que tiene.

Enviado desde mi teléfono del año 84

[Bourbon]

Esto quien mejor te lo puede decir es algun especialista en la materia, yo me iria a la Michelin de tu poblacion o similar y preguntaria alli. No obstante Truly me da que ha dado esta vez en el clavo y me explico... Hace un par de años o quizas mas, no lo recuerdo bien, tuve la oportunidad de compran un juego de llantas con nuematicos provenientes de un Mercedes. Las llantas eran chulisimas, pero habia un pero. Que aun teniendo cinco agujeros para el tornillaje era superior a las llantas originales, no lo recuerdo bien... Aparte de eso, el diseño interior de donde estan los tornillos diferia en no mucho segun el plano de la marcha con las originales, es decir... Que puestas las dos llantas una al lado de la otra, el centro exacto de la llanta que es donde va el tornillaje debe estar a la misma profundidad en ambas. De no ser asi al montarlas se te pueden quedar o mas para afuera o mas para adentro segun el caso. Estas eran las llantas que pretendia montar en la zafira y que al final pues no pudo ser.
http://clubzafira.com/index.php?topic=23240.msg489793#msg489793

[eneko valle]

No no sí la medida de tornillos es exacta y apoya perfecto en el buje la única pega es que el buje
del donante es un poco mayor y con un pequeño centrador arreglado así que no es problema es una tontería ya solucionada que quería explicar por sí algún forero se encuentra con la misma pega.

[Bourbon]

YO tenia el problema de que al montar la llanta Mercedes en el buje, la llanta se quedaba mas para afuera de lo normal. Pense yo... Pues mira tu que bien, eso que me ahorro en separadores, pero no. Aparte de no muy cantoso los de la itv no son tontos, habia algun problemilla mas, creo recordar. En fin... que no me las quede y fue una pena pues a cincuenta napos por llanta, por muy usada que estuviera, a ese precio no iba a encontrar nada similar.

[TRULY]

No no sí la medida de tornillos es exacta y apoya perfecto en el buje la única pega es que el buje
del donante es un poco mayor y con un pequeño centrador arreglado así que no es problema es una tontería ya solucionada que quería explicar por sí algún forero se encuentra con la misma pega.

lo siento pero no lo creo.
Te parece a ti que es exacta pero no lo es. Informate porque 5x112 no es 5x110.
La diferencia es muy pero que muy pequeña y los tornillos entran pero no entran como tienen que entrar aunque sea por un milimetro y te aseguro que un milimetro en estos casos lo notas y bien.

[eneko valle]

Pues algo no me encaja por que las llantas son 5x110 comprobadas con las pinzas del taller de neumáticos

[SeBaS]

Pues algo no me encaja por que las llantas son 5x110 comprobadas con las pinzas del taller de neumáticos

creo que tienen razón los compis , son 5-112 

[TRULY]

Pues algo no me encaja por que las llantas son 5x110 comprobadas con las pinzas del taller de neumáticos

comprobadas por las pinzas? Eso se comprueba con un útil que tiene una pieza conica que encaja en un agujero  y un alargador que que termina en forma cónica que entra en otro de los agujeros. Si coges esa medida y luego intentas ponerla en la llanta original 5x110 comprobarás que es muy poco pero hay diferencia.

De todos modos están fácil como entrar en cualquier foro de mercedes y veras como son 5 x 112

Enviado desde mi teléfono del año 84

[Bourbon]

¿Entonces Miguel podria ser esa la pega que me puso el de la Michelin y por lo que las llantas que tuve oportunidad de quedarmelas decia no ser una buena opcion? Es que de eso si que me acuerdo, que decia el tio que no me valian por no se que, vamos... que no me entere de naaaaaaaaaa.

[SeBaS]

¿Entonces Miguel podria ser esa la pega que me puso el de la Michelin y por lo que las llantas que tuve oportunidad de quedarmelas decia no ser una buena opcion? Es que de eso si que me acuerdo, que decia el tio que no me valian por no se que, vamos... que no me entere de naaaaaaaaaa.

puede ser , yo conozco Opel con llantas de Seat (VAG) que son 5-112

[Bourbon]

Joer que complicao que es esto copon, y yo que decia aquello de... tiene cinco agujeros, pues me las quedo. Luego mi gozo en un pozo, por que la verdad es que estaban para verlas. Yo en las mias llevaba veinte veces mas arañazos de los que estas de las imagenes de arriba llevaban.

[franbmx]

Es muy simple , nesesitas una tornilleria  desplazante para pasar de 112 a 110 ( solo 2 milimetros) y lo centradores para que se queden en la medida de opel 65.1 y queda perfecto, no tendras problemas en la itv ni  nada , ( siempre  que el ET de la llanta no sea demasiado menor y sobresalgan de las aletas) por lo demas no tienes que preocuparte tiene facil solucion.

saludos.

[TRULY]

Es muy simple , nesesitas una tornilleria  desplazante para pasar de 112 a 110 ( solo 2 milimetros) y lo centradores para que se queden en la medida de opel 65.1 y queda perfecto, no tendras problemas en la itv ni  nada , ( siempre  que el ET de la llanta no sea demasiado menor y sobresalgan de las aletas) por lo demas no tienes que preocuparte tiene facil solucion.

saludos.

ahí no te puedo asegurar que el tornillo desplazante corrija esa diferencia porque es diferencia a más, no se si me explico. Por ejemplo los 5x108 si que normalmente se pueden poner con desplazantes, pero cuando es al contrario es decir que el círculo que hacen los 5 agujeros de la llanta  es más grande que el círculo que hacen los agujeros del buje, yo particularmente creo que no lo corrige y que ni con centrador evitaría las vibraciones pero repito que esto no lo se al 100% seguro.

Por cierto 5 x 112 o x 110 no significa que entre tornillos haya 112 o 110 mm (los he medido y no se parecen en nada esas medidas)

Enviado desde mi teléfono del año 84

[franbmx]

Es muy simple , nesesitas una tornilleria  desplazante para pasar de 112 a 110 ( solo 2 milimetros) y lo centradores para que se queden en la medida de opel 65.1 y queda perfecto, no tendras problemas en la itv ni  nada , ( siempre  que el ET de la llanta no sea demasiado menor y sobresalgan de las aletas) por lo demas no tienes que preocuparte tiene facil solucion.

saludos.

ahí no te puedo asegurar que el tornillo desplazante corrija esa diferencia porque es diferencia a más, no se si me explico. Por ejemplo los 5x108 si que normalmente se pueden poner con desplazantes, pero cuando es al contrario es decir que el círculo que hacen los 5 agujeros de la llanta  es más grande que el círculo que hacen los agujeros del buje, yo particularmente creo que no lo corrige y que ni con centrador evitaría las vibraciones pero repito que esto no lo se al 100% seguro.

Por cierto 5 x 112 o x 110 no significa que entre tornillos haya 112 o 110 mm (los he medido y no se parecen en nada esas medidas)

Enviado desde mi teléfono del año 84

En  la zafira puedes montar sin problema alguno llantas 108 o 112 con desplazantes y su correspondiente centrador y va perfectamente.

[eneko valle]

trully comprobadas por las pinzas no, con las pinzas del taller ( es como he llamado al útil que tienen los talleres de ruedas para ver medida de tornillería al no saber su nombre ) y según los foros la medida es 5x 112 como decis aunque con el útil no aprecie diferencia, quizá tiene algo de holgura al ser de plástico y no me di cuenta de esos dos milímetros de todas formas venden tornillos para solucionar esos problemas y es un milímetro por agujero lo que debería centrar el tornillo. parece ser que hay bastante gente que los lleva y han evitado las vibraciones. Hoy mismo voy a pedirlos junto con el centrador y saldremos de dudas.

[franbmx]

trully comprobadas por las pinzas no, con las pinzas del taller ( es como he llamado al útil que tienen los talleres de ruedas para ver medida de tornillería al no saber su nombre ) y según los foros la medida es 5x 112 como decis aunque con el útil no aprecie diferencia, quizá tiene algo de holgura al ser de plástico y no me di cuenta de esos dos milímetros de todas formas venden tornillos para solucionar esos problemas y es un milímetro por agujero lo que debería centrar el tornillo. parece ser que hay bastante gente que los lleva y han evitado las vibraciones. Hoy mismo voy a pedirlos junto con el centrador y saldremos de dudas.

Esto es lo que te falta y el centrador y problema solucionado. ( centradores casi todas las llantas que no son de serie tienen que montarse unos.)

http://i50.tinypic.com/2n0jvvs.jpg

A la zafi le puedes poner llantas mercedes , de grupo vag y algunas de ford pero no de todos los modelos de estos coches.

[SeBaS]

aquí un Opel con llantas 5-112 

[eneko valle]

Si alguno sabe donde poder comprar la tornillería barata... me ha pedido 6€ por tornillo y me ha parecido un poco alto y quería mirar en otro sitio antes de comprarlos.

[franbmx]

Si alguno sabe donde poder comprar la tornillería barata... me ha pedido 6€ por tornillo y me ha parecido un poco alto y quería mirar en otro sitio antes de comprarlos.

Compañero forero , dile que vas de mi parte (franbmx) tiene buenos precios  

http://www.perfilbajo.com/compra/tornillo-desplazante-basculante-312371

S2

[bilbosport]

La verdad k me pareció raro al principio k siendo originales valdrían sin centradores ni nada...

Me gusta mucho como quedan pero ya viendo k necesitan tanta historia yo ya tiraría para atrás la verdad... Nunca me gusto ese rollo de centradores tornillos desplazantes y demás....
Supongo k las habrás pillado muy baratas no?

[POLLOYVACA]

Le quedan genial! Eso si quita la estrella de Mercedes