Tema: egr parte electrica

[ADRILORE]

Ojalá  se encienda más 

[trenx]

por el foro (no se exactamente donde), he leído que pueden pasar 10 0 15 dias con elchivato encendido, y luego se borraba solo, pero no se si es correcto del todo porque no lo he probado, yo lo borre con el op-com, ya nos comentas a ver como te va  , sino se te borra, dilo y aunque de tiempo ando justillo se podria quedar y probar a borrarlo con el op-com

[analantres]

por el foro (no se exactamente donde), he leído que pueden pasar 10 0 15 dias con elchivato encendido, y luego se borraba solo, pero no se si es correcto del todo porque no lo he probado, yo lo borre con el op-com, ya nos comentas a ver como te va  , sino se te borra, dilo y aunque de tiempo ando justillo se podria quedar y probar a borrarlo con el op-com

No  , creo que te refieres a que se borra solo el error que sale en el odometro al hacer la prueba de los pedales, llegando a tardar unos 14 dias. El testigo/chivato debe desaparecer en cuanto se soluciona el problema, por lo menos esa es mi experiencia 

[navarrico]

Bueno compañeros hoy la e llevado al taller,y e vuelto ahora,de momento todo bien la ha borrado y me he dao una vuelta y no se a vuelto a encender,espero no verla nunca mas encendida, sino tendre que adminintrar otros medios   

[trenx]

A mi el testigo de gases del cuadro no se me borro hasta que no lo borre con el ordenador, pero como bien dices lo que se borra con el tiempo es el error que sale con la prueba de pedales en el odometro, buen apunte 

[analantres]

A mi el testigo de gases del cuadro no se me borro hasta que no lo borre con el ordenador, pero como bien dices lo que se borra con el tiempo es el error que sale con la prueba de pedales en el odometro, buen apunte 

Ok

[lucio]

despues de la limpieza completa de egr.al cabo de cinco arrancadas se apago la luz amarilla del bloque motor.,y al cabo de 200km se a vuelto a encender la dichosa luz amarilla,el coche va bien y los problemas de antes, de la limpieza se solucionaron.e mirado el codigo de averias y ahora tengo 4005a,por todo lo leido parte electrica de la egr.e comprado una y se la voi a poner,a ver si ya se soluciona el problema.de momento no voi a circular con ella hasta no haberle cambiado la egr.

[trenx]

donde la has coprado y cuanto te ha costado? sino es mucha indiscrección, ya que estamos en la misma zona por tener alguna referencia de precio, le limpiaste la parte electrica?

[navarrico]

Yo de momento cruzo los dedos y toco madera desde que le hice la limpieza de la ERG,y el brico de arreglar la parte electrica nada no se avuelto a encender y toco madera... ,prueba solo a soltar si puedes la parte electrica y cambiarsela te ahorras faena de narices ya nos contaras que tal

[trenx]

buena idea, tambien le puede meter corriente luego a la vieja y comprobar si funciona o no 

[lucio]

No e podido quitar la parte eléctrica.no creas que no lo e intentado.pero lo tornillos de abajo son un gran problema.la e comprado en la opel.y me a costado costado 160 euros con el maldito IVA.tambienes e encargado el codo que sale de la Ebro al colect9r de admisión. Pues esta gripado.y no ay lereles de quitarlo.en cuanto me venga la pieza de zaragozala pongo.no dispongo de mucho tiempo

[trenx]

ok, me parece que hay un tutorial por ahi de como desmontar la parte electrica

[ADRILORE]

Exacto esta el Tuto de desmontar la eso compi separa la parte mecánica de la eléctrica y así tendrás dos zonas mecánicas que son las que se ensucian y las que fastidian las zonas eléctricas 

[navarrico]

la verdad que tener que desmontar todo es una *** con lo que cuesta montarlo ***... vaya tela espero que tengas suerte y lo arregles

[analantres]

Al final todos acabaremos con un par de ellas. Una puesta, y otra en el maletero limpita para cambiar.

[ADRILORE]

Pues yo la tengo en casa 

[navarrico]

Una cosa,yo os recomiendo que cuando os de fallo en la parte electrica,yo haría lo del brico de hacer un agujero en la parte d arriba de la parte electrica y con un destornillador y un martillo darle un buen golpe y dsmontar la parte de dentro y limpiarla y engrasarla y despues donde hemos echo el agujerito ponemos un poco de cinta aislante y echo a mi me a evitado de soltar 120€ por una ERG nueva mas mano de obra jaja
http://clubzafira.com/index.php?topic=54521.0

[trenx]

eso es, yo sabia que lo habia visto en algun lado, en saaberos

[analantres]

Una cosa,yo os recomiendo que cuando os de fallo en la parte electrica,yo haría lo del brico de hacer un agujero en la parte d arriba de la parte electrica y con un destornillador y un martillo darle un buen golpe y dsmontar la parte de dentro y limpiarla y engrasarla y despues donde hemos echo el agujerito ponemos un poco de cinta aislante y echo a mi me a evitado de soltar 120€ por una ERG nueva mas mano de obra jaja
http://clubzafira.com/index.php?topic=54521.0

Bueno es saberlo, por si nos pasa 

[JOSFER33]

Que suerte la vuestra, yo ayer Domingo feliz limpiando mi EGR pensando que eliminaria el humo negro y la falta de potencia en bajas RPM y "na de na", sigue siendo perezosa al salir y soltando humo negro como nunca.
No se que puede ser

[ADRILORE]

Hola JOSFER33 lo que tienes que hacer es pasarte por presentaciones http://clubzafira.com/index.php?board=4.0 como por otra parte dicen las    y abrir un hilo para darte la bienvenida a ti y a tu zafi como te mereces   

[JOSFER33]

Si hay que hacerlo se hace, pero ya lo hice hace casi 3 años  , es que paso muy poco tiempo por aquí, aunque os sigo sigilosamente.

Saludos a todos los Zafireros.

[zruspi]

Si hay que hacerlo se hace, pero ya lo hice hace casi 3 años  , es que paso muy poco tiempo por aquí, aunque os sigo sigilosamente.

Saludos a todos los Zafireros.

Por los mensajes que tienes, los dos estan en este hilo y ninguno en presentaciones.

[ADRILORE]

 Así es 

[marcelinotas]

Al final todos acabaremos con un par de ellas. Una puesta, y otra en el maletero limpita para cambiar.

Yo ya soy otro de esos, lo he hecho hoy mismo