Voy a comentaros mis impresiones de mis primeros 1000km, tened en cuenta que es una opinión subjetiva, que mi perfil de comprador/conductor es que un coche es sobre todo algo con 4 ruedas que te lleva a ti, los tuyos y tus bártulos donde necesitas de forma SEGURA, cómoda y "barata". No pretendo establecer un dogma, sólo poner mis comentarios para si hay alguien que quiere tener la opinión de un propietario. A mi me ayudo a tomar una decisión y devuelvo a la comunidad ese favor dedicando 30min a escribir una líneas, seguramente habrá opiniones diferentes, eso es bueno, para gustos los colores. Dicho esto, empiezo:
Después de leer el foro tenía miedo de que el motor de 130CV no fuera suficiente, pero para mi forma de conducir es más que de sobra. Con 5 personas y maletero hasta los topes he realizado adelantamientos de forma cómoda en carreteras de doble sentido, hablo de adelantar a camiones, coches que van a 110 o un poco más. Si vas a 110km/h metes 5ª y acelera sin problemas, si te descuidas te pasas de 150km/h.
El motor se escucha, no es desagradable, xq el habitáculo va razonablemente insonorizado. En las primeras marchas y a bajas velocidades se nota, pero a partir de 80 y con marchas largas tienes que concentrarte para escucharlo. También me gusto que a 140km/h el ruido del aire para mi gusto es poco y no molesta.
Respecto a estabilidad, no es un coupe (si esto es lo que buscas, amigo estás en el foro equivocado), pero para ser un coche de estas dimensiones, me ha sorprendido mucho. Probé durante un fin de semana un 5008 y la ZT a mi gusto tiene una mayor estabilidad en carretera, no hay balanceo. En autovía, cuando pasas un camión casi ni percibes el golpe de aire, creo que aquí influye bastante que sea un coche de casi 2000kg.
La visibilidad es buena, sólo pierde un poco en curvas cerradas a la izquierda. Si podéis no dejéis de incluir los faros AFL+.... sin palabras. Alumbran en cada momento justo lo que necesitas.
La dirección es muy cómoda, es blanda para ciudad, pero no resulta insegura en carretera. En mi caso la única pega es que la visibilidad de las esferas de temperatura y % de deposito, me las tapa el volante en mi posición de conducción. No es un gran problema el coche te avisa en la pantalla de información de cualquier anomalía, me ha gustado que si te vas a quedar sin gasolina de forma automática te ofrece la opción de buscar la gasolinera más cercana a donde estás en el GPS. Hablando del GPS, hoy me ha avisado de la situación del tráfico por donde estaba circulando (A4).. esto lo desconocía.
Aviso de coches en el ángulo muerto, idem que el AFL+ si podéis no lo dudéis, coged el pack de protección perimetral (ahora a coste 0), esté pack incluye varias cosas a mi gusto prescindible todo menos el aviso de ángulo muerto. Sólo tiene un problema en cuanto te acostumbras a ver la luz amarilla... ya no sé como voy a conducir otro coche sin esto!!
Habitabilidad, encantado, sin mas.
Agilidad, en carretera no notas el tamaño del coche, en ciudad sí. A la hora de aparcar, en mi caso tengo todas las ayudas, pero al final acabo aparcando como toda la vida y sólo uso la cámara trasera para comprobar la distancia. Los sensores... no paran de pitar cuando todavía te queda un metro, tengo que mirar en el manual si hay alguna forma de ajustarlo xq al final así no me ayudan mucho, ya veo yo que queda 1 metro, necesito ayuda cuando quedan 10cm.
Consumo. Un deposito = 788km casi todo carretera. Creo que es pronto para valorarlo y menos con el ordenador de abordo, con mi anterior coche estuve 1 año con lápiz y papel calculándolo en base a km y litros repostados... dudo que vuelva hacerlo, pero... es la única forma de saber el consumo real.
Cosas a mejorar: No voy a mencionar lo que podría mejorar Opel o lo que podría tener si hubiera comprado otros extra, no puedo valorarlo de forma correcta... básicamente xq no lo puedo probar
. Lo que si que os voy a decir son las cosas que voy a mejorar en el coche. 1) Alfombrillas traseras, al menos las que trae mi ZT son tipo mini y no te entra ni un pie. 2) Incluir mis POIs en el navegador (radares) aunque sea sin pre-aviso (esto sólo es posible con el Navi900), 3) protector de aluminio para los pies en las puertas y en el portón trasero. 4) Una luz para el maletero... debo ser yo que me hago mayor pero con la luz que trae no veo donde están las cosas. 5) Tengo que hacer algo para tapar el hueco que deja la bandeja cubre maletero con los asientos traseros... si vas con el maletero cargado se ve.
Cosas mejorables: Estoy encantado con la ZT, ha cubierto todas mis expectativas, hay cosas que Opel debería mejorar, pero por mucho que yo diga dudo que haga nada y en cualquier caso no cambiará mi ZT, así que aquí os pongo sólo cosas para que tengáis cuidado. 1) Me he pasado un buen rato buscando una cosa que se me colo por el hueco de los cinturones del asiento central trasero. 2) Desactive el control de estabilidad de forma accidental y circule unos 50km sin el,... lo sé debería haberme leído el manual, cuidado al abrir la trampilla corredera central que si te descuidas pulsas el dichoso botón.
Esto es todo lo que os puedo decir.
