Hola kike1973
Para ser novato, no está nada mal el inico. El MAP es muy fácil de localizar, desmontar y limpiar. Pero mucho cuidado con la válvula EGR. Tienes que tener en cuenta, que según como la desmontes, lleva unos tornillos que llevan un espárrago hacia afuera, por lo que con una llave de carraca, te será muy complicado hacerlo.
Por otro lado, cada pieza que desmontes, vigila, pues hay unas juntas en algunas zonas de la EGR, que se caen como nada, pues son muy delgadas, y luego, para localizarzas te puedes volver loco. Es decir, si aflojas un el último tornillo de alguna unión, cuidadín... que puede caerse.
Otro consejo: cuando la limpies, ponte guantes, pues ensucia muchísimo cualquier producto que le vayas a poner para ello.
Otro tema. El caudalímetro está en el motor mirando hacia él, en la izquierda, (lado del acompañante)´, muy cerca de tí y es una pieza que está dentro de un tubo grueso, donde verás un conector. Te hará falta una llave de tubo para aflojar las bridas y otra allen para los dos tornillos que lleva el sensor. Importante que el producto para la limpieza del caudalímetro sea para equipos electrónicos, que NO DEJE RESIDUO. Muy important. No uses KH7, Cillit Bang, o cosas similares, que te lo cargas.
Suerte y al toro, y ya nos contarás.
Recibe mi cordial saludo.