Yo tampoco compro coches nuevos ero porque mi jefe los suelta de renting sin apenas uso y me los quedo yo, pero gastarme 8000 euros en un coche que igual se le va el turbo y me cuesta 2000 o 3000 euros, el volante bimasa 1000 euros, la correa 600,... el alternador... y todo lo que le pueda salir, no sé, diferente es comprarlo por 4000 o como mucho 5000, pero 7000 u 8000 en un segunda mano con 6 años. Que no digo que no este bien de precio para el coche que es, pero hay que ver que entra en una edad de reparaciones costosas y pienso que si al final te puede salir por 10000 o 12000 cuando empiezen a salirle cosas igual no merece la pena.
yo siempre he procurado comprar coches y asegurarme de que las cosas que son propensas a fastidiarse, que estuvieran cambiadas a ser posible.
en mi primera zafira, estaban cambiados los retornos, el bombin de arranque, y no me acuerdo de nada mas, y estaba impoluta y de hecho para ser la mas baja de gama fue la que mas me costó pero tambien me duró mas de 3 años sin apenas hacerle nada
la segunda me duró un año y pico (digo me duró porque me la quité yo) pero la compre con el turbo recien cambiado y todas las revisiones en la casa, con lo cual me asegure tambien que el turbo que es lo que se estropea en las 2.2, no se me estropeara. El embrague estaba perfecto ya que los trayectos que hacia el ex dueño eran de autovia, y se notaba el buen uso del mismo.
y con esta opc pues tambien con todas las revisiones hechas en la casa hasta el 2012, con el embrague cambiado, esperemos que me de buen resultado
segun he ido comprando zafiras, me he ido gastando menos a mejor motorizacion
