Bueno, parece que la película empieza a cambiar...

RB es bueno en clasificación porque sus reglajes le hacen pegarse al asfalto, pero eso lo pagan con un mayor desgaste que en tandas largas van a pagar...

...Kimi, en cambio, cuida mucho las gomas, lo que entandas largas le beneficia pero en clasificación le puede penalizar haciéndole salir un tanto retrasado...

... mi conclusión: el Ferrari está equilibrado entre los dos: no degrada tanto como el RB ni le cuesta tanto calentar los neumáticos como a Lotus. Esto puede ser un buen síntoma de cara al campeonato...
![[plas]](http://www.clubzafira.com/Smileys/smilies_smf/plasplas.gif)