Bueno por lo que se y lo que estoy estudiando (ahora mismo por cierto) es que la EGR es para meter gases de escape en la admisión para reducir las emisiones de NOx ( óxidos de nitrógeno). Esto ocasiona lluvias acidas y cosas de ese estilo. Esto se consigue por que al meter gases de escape en la admisión reduces la cantidad de oxígeno en la cámara de combustión y haces que la mezcla alcance menos temperatura y así eliminas la formación de NOx al hacer la mezcla más pobre de oxígeno.
Por qué no lo detectan en las ITV's por qué cuando tu haces las pruebas de humos miran la opacidad de los gases de escape, es decir, si es calamar o no calamar ( mucho humo), por eso te miden el nivel de aceite y esas cosas. Esto sirve para ver sí el regulador de caudal (rotativas mecánicas) o en las electrónicas si el caudal es correctamente regulado.
Ahora bien después de tecnicismo e historias de estas mi opinión es, yo la quitaría para quitarme de averías de EGR y obstrucción en la admisión por chapapote. Ahora bien si miras por el medio ambiente pues piénsatelo dos veces
Un saludo y perdonad por el tostón y si alguien lo e conveniente que me corrija.
En gran parte tienes razón, pero lo que me pierde un poco es eso de las bombas rotativas, por que como sabras en los CRDI por ejemplo o CDTI como es los opel, no llevan bombas rotativas llevan bombas de altas y rail, aparte del MAF que te da los MG/MM3 a la hora, tambien debes de contar con el soplado del turbo, y que no es lo mismo 1 bar que 1.75 bares, eso tambien influye para la bocanada de humo (o efecto calamar ) por lo demas si puedo llegar a estar deacuerdo contigo, y yo personalmente no es que este en contra la naturaleza, pero si estoy en contra de gastarme 280-350€ en una valvula que su mayor rendimiento es que me va a llenar el colector de porqueria jejejejejeje.
En cuanto al aire de los pistones, no es que entre menos aire, simplemente se "sustituye" el aire "nuevo" por el de la EGR, y pensando un poco, no creo que eso sea bueno, ¿a nosotros nos sienta bien respirar durante mucho tiempo y costantemente monoxido de carbono? yo apostaria a que no, que seguramente nuestra salud se veria afectada, pues con un coche es algo similar, espero haberme explicado bien que algunas veces me lio yo solo con el teclado jajajaajajajajaja
Saludos y perdon por el tocho
