Tema: EN QUE COCHE HABEIS IDO A MAYOR VELOCIDAD?

[FPRIETOV]

Eso no es cierto del todo. En el R5 el turbo entraba a ciertas revoluciones y se daba el caso que cuando reducias de marcha en una curva cerrada, por ejemplo de 3ª a 2ª, las revoluciones como es logico suben, y al subir entraban en la zona donde se activaba el turbo con la consecuencia de salida de carretera

Hombre, el problema tenía que ser la combinación reducción de marcha y acelerador en curva. Porque por mucho que suba de vueltas y entre en la zona del turbo, si no hay acelerador no hay gasolina. Y si no hay gasolina no hay explosión.

Supongo que los que se salían reducían y luego aceleraban en plena curva para coger tracción y lo que conseguirían es coger un tractor por el campo.

[edicion especial 1.8]

Eso no es cierto del todo. En el R5 el turbo entraba a ciertas revoluciones y se daba el caso que cuando reducias de marcha en una curva cerrada, por ejemplo de 3ª a 2ª, las revoluciones como es logico suben, y al subir entraban en la zona donde se activaba el turbo con la consecuencia de salida de carretera

Hombre, el problema tenía que ser la combinación reducción de marcha y acelerador en curva. Porque por mucho que suba de vueltas y entre en la zona del turbo, si no hay acelerador no hay gasolina. Y si no hay gasolina no hay explosión.

Supongo que los que se salían reducían y luego aceleraban en plena curva para coger tracción y lo que conseguirían es coger un tractor por el campo.

 

debia ser el unico coche que necesitaba que el conductor realizase un master para saber conducirlo

si quereis saber que es peligro, llevar un AX de 650 kilos de peso a casi 170 eso si bajando por la autopista claro sino imposible 

[Melli]

Te aseguro Fermin que con ese coche si reducias en una curva pasado de vueltas te costaba muchisimo no salirte, ya que el turbo empezaba a empujar, no como si fuera con acelerador, pero lo suficiente como para pegarte el susto, ademas el empuje del turbo era muy potente y repentino. Otro hecho importante en ese vehiculo era su escaso peso para su enorme potencia, vamos, una caja de muertos.

[uge_l]

Te aseguro Fermin que con ese coche si reducias en una curva pasado de vueltas te costaba muchisimo no salirte, ya que el turbo empezaba a empujar, no como si fuera con acelerador, pero lo suficiente como para pegarte el susto, ademas el empuje del turbo era muy potente y repentino. Otro hecho importante en ese vehiculo era su escaso peso para su enorme potencia, vamos, una caja de muertos.

Sip, eso era en los primeros Copa Turbo.
Tenia un conocido que estaba, mas fuera que dentro de la carretera, vamos que se dio unas cuantas, por lo visto el chaval hacia años que conducia, le gustaba apretarle a los coches y apurar marcha,  jugar con la caja de cambios mas que con freno y claro el R5 Copa requeria de una conduccion "especial" y ala, cada dos o tres curvas pa fuera 

[FPRIETOV]

Te aseguro Fermin que con ese coche si reducias en una curva pasado de vueltas te costaba muchisimo no salirte

Porque tú me lo dices me lo creo.   No le encuentro bien la lógica, pero si tú lo has llevado, lo sabes mejor que nadie.

[DiegoMAN]

El más potente, un John Deere de casi 300cv. Eso sí, no pasaba de 40 km/h 

[Saeta]

El más potente, un John Deere de casi 300cv. Eso sí, no pasaba de 40 km/h 

    ¡Que se note que es viernes!

[Saeta]

En vista de que esto no se acaba, voy a poner mi propia experiencia.
Un hermano mío de 21 años iba tranquilamente por la autovía dirección a Jáen, iria a unos 110 km hora, pero desde el otro lado de la autovía "salto" un coche dando tumbos e impactó de frente con el Ford Mondeo de mi hermano. El conductor del otro coche se mató y de camino mató a mi hermano. ¿Sabeis a qué velocidad calcularón que iba el otro vehículo? Solo a 190 km/h. Ahora nos hace mucha gracia contar la "travesura" del otro conductor. 
Los que no cuentan su historia aquí, puede ser por que no han llegado a tiempo, se dejaron la vida en la prueba, y los que la contais pues teneis los 00 mas gordos que nadie. Animos y seguir haciendo pruebas, pero ahora con gaseosa, por favor.

[MIGUEL]

vaya por dios saeta! lo siento de verdad.
ahora entiendo tu preocupacion por este tema.
La verdad es que la mayoria de los seres humanos somos así,cojemos el coche y lo ponemos a 160 / 170 km/h sin darnos cuenta de lo que podemos probocar, pero claro el ser humano es así que hasta que no nos pasa una desgracia en nuestras propias carnes de este tipo o otro no nos damos cuenta, la frase:
A MI ESTO NO ME PASARA...

[TRULY]

Bueno, yo por mi zanjamos el tema ya que hay compañeros a los que logicamente por sus experiencias o experiencias familiares no les gusta el tema. Lo siento de veras pero no era mi intención provocar a nadie ni que se hicieran experimentos y tal.

[POLLOYVACA]

Lo siento Saeta


La carretera es un sitio donde te puedes dejar la vida sin quererlo ni buscarlo

[Nando34]

En moto a 290 en una Kawasaki Zx 10 y 295 en una Yamaha Fzr 1000,en coche,en Golf Gti serie 3 de un amigo 230 de aguja,de eso hace uno 10 años,mi amigo se mato en accidente de camion hace menos de 2 meses   ,en moto he perdido unos  7 amigos y en coche otros tantos,dejaros de correr,que no vale la pena,la Zafi 120cv de gasoil, segun catalogo da 186km-h,por mucho que error que tenga  el marcador

[pepetoni]

190 kmh con el peugeot 206 de mi papi

[uge_l]

Lo siento mucho Saeta.
Nando es un palo perder tanta gente querida en carretera.

Yo tambien tengo en mis carnes secuelas de accidente, aunque no por velocidad, tambien la de un amigo que a quedado tocado porque le dieron por detras por ir con exceso de velocidad,por eso comentaba lo del tema peliagudo.

[chonu]

Renault 19 RTI 16v ------> 210 km/h + ó -.
Suzuki GSX1100F --------> 270 km/h + ó -.
Todo ello por la A-19, actual C-31, pasado el peaje de Vilassar hacia Mataró.
El mas potente un Renaul TurboLeader de 430 cv. no pasaba de 90 km/h.
Por poner esto no creo que se incite a nadie a correr, ni a cometer imprudencias, entiendo la tipica tonteria que haciamos cuando eramos unos niñatos(me perdonen estos).
Primero, que antes no habia la alarma social que hay hoy en dia, no habia el parque movil que hay hoy en dia y por ultimo creo que hay una madurez que nos hace recapacitar sobre nuestras acciones u omisiones del pasado.   Puede ser peliagudo hablar de velocidad excesiva, pero la gente sige cayendo por no llevar el cinturon o por ir con varias copas de mas.

[uge_l]

Tienes razon en lo del cinturon, y en lo del alcohol ni hablemos.

Yo no digo que inciteis a nadie a correr, lo del tema peliagudo es simplemente, porque al ver las velocidades a las que habeis circulado, 260--270 km/h casi los 300km/h en moto, lo primero que se me ha venido a la cabeza es un amigo al que le dieron por detras en autovia sacandolo de la carretera y dando varias vueltas de campana, ¿resultado?, fractura de cadera por varios sitios, piernas tocadas, cervicales hechas polvo y sin comerlo ni beberlo ha quedado asi, por uno que seguramente iba pasado de vueltas y arremetio por detras contra él.

Tambien como digo por mi, pero en este caso, repito, no por velocidad, por eso la frase de: A mi no me va a pasar, la tengo olvidada, y quizá tambien por ese motivo, me de un poco de miedo ver a alguien por la carretera a mas de 200km/h.

Que conste que no quiero reprocharle nada a nadie, solo hablo sobre mi.

[chonu]

Yo no lo entiendo como reproche, unicas ocasiones y en perfectas condiciones de manejo y no producto de una borrachera y a ver hasta donde llego.
El coche de mi hermano lo cogi un dia para visitar a unos amigos en Calella y a lver que iba solo por la autopista le aprete.
La moto iba siempre en ella y un dia que coincidio circunstancias similares pues tambien le aprete.
Nada mas, con el kadett sobre 130, con el 306 idem, con la zafi tres tantos de lo mismo y con la Deuville para que lo voy a cambiar.

[Melli]

Yo tengo una "muy buena" amiga mia que de tanto correr en la moto ya no tiene arrugas en la cara (las tiene detras de las orejas). Otra amiga, "solo buena", cada vez que sale el niño con la moto se va con el (el niño tiene una scooter), y por ultimo, tengo otra amiga, digamos que tiene la belleza distraida, que reza un Ave Maria y tres Padres Nuestros cada vez que coge el coche, solo coge el coche para ir a por pan.

[MIGUEL]

Yo tengo una "muy buena" amiga mia que de tanto correr en la moto ya no tiene arrugas en la cara (las tiene detras de las orejas). Otra amiga, "solo buena", cada vez que sale el niño con la moto se va con el (el niño tiene una scooter), y por ultimo, tengo otra amiga, digamos que tiene la belleza distraida, que reza un Ave Maria y tres Padres Nuestros cada vez que coge el coche, solo coge el coche para ir a por pan.

 

[Saeta]

... solo coge el coche para ir a por pan.

Esa amiga tuya si que es buena amiga. 

[theboarder]

pues ...

opel astra 1.8 sport (3 puertas) por autopistas alemanas (libre) 200 de marcador
Laguna Familiar 2.2 dTi por autopistas alemanas 190 de marcador

Triumph Sprint RS 955 (moto) 210 de marcador (aun daba mas .... pero no me atrevo)

la zafira no la piso mas alla de 150/160 (por alemania ...) me da cosa

[cesar600]

Yo lo mas potente que ha pasado por mis manos ha sido un Chrysler Viper y a 315km/h no me atrevi a darle mas caña, todavia podia un poco mas eso si que todo sea dicho en circuito de pruebas,pero lo mas fuerte ademas que acojona es ir en mi Seat 600 con motor de 127 a 140km/h por la M-40 adelantando a todo quisqui  las caras que pone todo el mundo es para hacer fotos 

[TRULY]

eso si que es valentia¡¡¡¡¡  un 600 con ese motorcillo ¡¡¡¡ la bomba !!!! 

[daystech]

En una Honda VFR 750 del 86 a 255Km en la autopista de la Rias Bajas

[DiegoMAN]

En vista de que esto no se acaba, voy a poner mi propia experiencia.
Un hermano mío de 21 años iba tranquilamente por la autovía dirección a Jáen, iria a unos 110 km hora, pero desde el otro lado de la autovía "salto" un coche dando tumbos e impactó de frente con el Ford Mondeo de mi hermano. El conductor del otro coche se mató y de camino mató a mi hermano. ¿Sabeis a qué velocidad calcularón que iba el otro vehículo? Solo a 190 km/h. Ahora nos hace mucha gracia contar la "travesura" del otro conductor. 
Los que no cuentan su historia aquí, puede ser por que no han llegado a tiempo, se dejaron la vida en la prueba, y los que la contais pues teneis los 00 mas gordos que nadie. Animos y seguir haciendo pruebas, pero ahora con gaseosa, por favor.

Si es en serio (con estas cosas no se juega) lo siento muchísimo... 
Por mi parte doy por cerrado este hilo.