Tema: estoy que trino

[molinero]

Pues eso, que la zafi me ha dejado tirado para mañana.
A la tarde he ído  arrancarla y nada. He llamado a la grúa y después de un monton  de intentonas para arrancarla vemos que un tubo de los de retorno
o de gasoil está roto y ha cogido aire.
En fin que para un día que necesitaba las 7 plazas va y me la  juega. ||
Lo siento pero tenía que desahogarme

[GAS GAS]

valla faena estas cosas a veces pasan en el peor momento , pero miralo por lo positivo la averia no es cara 

[ana0906]

Vaya lo siento, pero la reparación es barata, lo llevas al taller y te dice que la bomba cuantas habran cambiado por lo mismo

[osbuga]

La verdad que fallan cuando mas falta hacen,pero con los km.que le has echo algun problema tendra que ir dando.

[Taver]

320.000 kms  no son moco de pavo,,, mientras sean chorraditas así,, y pregunto yo,,, aunque hubiera cogido aire ,, reparando en el acto no podias salir del paso,,, yo me he quedado alguna vez seco    y hombre costar me costo,, pero al final arrancan,,, creo recordar que almenos la mía tiene auto purga ¿o estoy equivocado?

[marcelinotas]

320.000 kms  no son moco de pavo,,, mientras sean chorraditas así,, y pregunto yo,,, aunque hubiera cogido aire ,, reparando en el acto no podias salir del paso,,, yo me he quedado alguna vez seco    y hombre costar me costo,, pero al final arrancan,,, creo recordar que almenos la mía tiene auto purga ¿o estoy equivocado?

No, no estas equivocado, las B tambien lo tienen

[Taver]

  por confirmarlo,,, eso me parecía 

[yaesu]

pero no hace lalta el purgar, le das al contacto un par de veces y ella sola se carga le das y arranca, cuando cambias el filtro que haces solo poner el contacto y ya esta, y baya suerte de averia, y no sufras que ayer me dejo ami tirado, y hoy ya esta en marcha

[TRULY]

pero no hace lalta el purgar, le das al contacto un par de veces y ella sola se carga le das y arranca, cuando cambias el filtro que haces solo poner el contacto y ya esta, y baya suerte de averia, y no sufras que ayer me dejo ami tirado, y hoy ya esta en marcha

no os creais que eso es tan sencillo, cuando en una A le fallan los retornos y coge aire, cuesta un huevo y parte del otro arrancarla y lo peor es que cuando te encuentras el percal, le das al contacto y no aguantas porque no lo sabes, le das a la llave durante 10 segundos y como ves que no va la quitas, vuelves a poner calentadores vuelves a intentar arrancar y la burbuja creada no sube ni de coña y vuelves a desistir a cagarte en todo lo que se menea y a hacer gestos con la cabeza diciendo: esto no me puede pasar a mi, ¿que pasara?  y todo esto contando con que la bateria la tengas en perfectisimas condiciones porque si no esta perfecta, le metes esos 2 o 3 arranques y te quedas rapidamente sin fuerza de arranque y entonces ya si que no hay manera. Yo personalmente entiendo al amigo molinero.

Como contraprestacion por lo menos decir que la averia es barata y por ultimo que no tiene que llevar 320.000 bueno sera que no vaya ya cerca de los 400.000 porque lleva un siglo su perfil con los 320 jijijiji 

[molinero]

pero no hace lalta el purgar, le das al contacto un par de veces y ella sola se carga le das y arranca, cuando cambias el filtro que haces solo poner el contacto y ya esta, y baya suerte de averia, y no sufras que ayer me dejo ami tirado, y hoy ya esta en marcha

no os creais que eso es tan sencillo, cuando en una A le fallan los retornos y coge aire, cuesta un huevo y parte del otro arrancarla y lo peor es que cuando te encuentras el percal, le das al contacto y no aguantas porque no lo sabes, le das a la llave durante 10 segundos y como ves que no va la quitas, vuelves a poner calentadores vuelves a intentar arrancar y la burbuja creada no sube ni de coña y vuelves a desistir a cagarte en todo lo que se menea y a hacer gestos con la cabeza diciendo: esto no me puede pasar a mi, ¿que pasara?  y todo esto contando con que la bateria la tengas en perfectisimas condiciones porque si no esta perfecta, le metes esos 2 o 3 arranques y te quedas rapidamente sin fuerza de arranque y entonces ya si que no hay manera. Yo personalmente entiendo al amigo molinero.

Como contraprestacion por lo menos decir que la averia es barata y por ultimo que no tiene que llevar 320.000 bueno sera que no vaya ya cerca de los 400.000 porque lleva un siglo su perfil con los 320 jijijiji 

Totalmente de acuerdo con Truly.
Aún sabiendo lo que era no tuve manera de arrancar la zafi, y eso que vinieron dos grúas a falta de una. Probamos de todas las maneras, con eter, echándolo cuesta abajo, soltando un tornillo de los inyectores y al final nada.
Lo he llevado al taller porque tengo que hacerle un par de cosillas y ya de paso que me lo miren.
Por cierto ahora llevo 3300000 KM que ahora me estoy controlando un poco.

[Taver]

y yo que pensaba que llevaba muchos ya con 252.000km que murio mi anterior motor,,, que manos debes tener,,,, bueno mejor dicho que pies 

[TRULY]

y yo que pensaba que llevaba muchos ya con 252.000km que murio mi anterior motor,,, que manos debes tener,,,, bueno mejor dicho que pies 

o que suerte 

yo mi anterior zafi la boté con 265.000 km y te aseguro que iba el motor tan bien o mejor que esta, y en principio si no ha pasado nada, el propietario la debe tener con sus mas de 300.000 por tierras gallegas

[molinero]

Hola a todos de nuevo.
Solucionado el problema . Al final era eso, que se rompio un manguito de los de retorno y no podia sacar la burbuja de aire.
No he podido escribir nada antes.
Un saludo

[SeBaS]

valla put.... ya somo dos 
http://clubzafira.com/index.php?topic=52899.msg788677#msg788677

[ADRILORE]

Me alegro de que la tengas arreglada molinero