Tema: Error 04005A

[BJ DISEÑO]

Ayer se encendio el piloto amarillo de motor y en el cuadro me sale el error 04005A, que en el foro he leido problema en la EGR, pero el coche va bien.
Que puedo revisar?

[capitanety]

A mi me paso y el coche fue bien un año entero, se la camie la EGR y desaparecio el fallo 

[BJ DISEÑO]

otra vez a cascado la EGR, la cambiaron hace aproximadamente 1 año.

[capitanety]

Pues ha cascado la electronica de la EGR para ser mas exactos, si puedes agarrarte a la garantia de la pieza usala 

[Bourbon]

Suerte con las garantias pues en ocasiones te dicen que el fallo no es debido a la egr pues entran varios factores o elementos en juego, por lo que se anula la garantia. Esto... palabrica de Niño Jesus que me lo dijeron a mi cuando me dejo tiraro por ultima vez la zafira y todo apuntaba a egr con mas o menos el tiempo que dices, un año. Luego resulto no ser la egr, asi que no toco pelear.

[BJ DISEÑO]

Le comenté el problema a un amigo que es mecánico, le llevé el coche, le conectó un aparato llamado Auto-com, revisó el funcionamiento de la válcula EGR, quito el error, revisó todos los parámetros y me dijo que posiblemente fuera una obstrucción momentanea que el diagnogtico era correcto.
Osea, de momento otro susto.
Parece que todo va bien, ya veremos.

[Pepemiguel]

Todo a punta a EGR muerta eléctricamente.

Por si acaso, intenta encontrar a alguien que te borre el código y esperas a ver si te vuelve a fallar ya que como dicen puede ser momentáneo y no te de mas problemas.

Yo fui con ella rota y con el chivato de motor casi un año. Vigilaba con los pedales que no me saliera otro fallo de vez en cuando y nunca me dio ni siquiera un tirón.

Yo la saque y la limpie, pero como llevaba 75.000 Km mas o menos estaba el eje totalmente agarrotado y ese es el motivo de que al no poderse mover se quemara eléctricamente.

Una vez limpia no note nada ya que no me daba ni un triste tirón y seguí con ella lo que te digo, casi un año.
La cambie con 85.000 Km. y me guarde la vieja. cuando me parezca cambiare la parte mecánica limpia y espero no quemar otra.

[ADRILORE]

Le comenté el problema a un amigo que es mecánico, le llevé el coche, le conectó un aparato llamado Auto-com, revisó el funcionamiento de la válcula EGR, quito el error, revisó todos los parámetros y me dijo que posiblemente fuera una obstrucción momentanea que el diagnogtico era correcto.
Osea, de momento otro susto.
Parece que todo va bien, ya veremos.

Yo me inclino por que se te ha agarrado el eje  eso es lo que me paso a mi y ahora esta limpia esperando a ser colocada en el motor y quitar la nueva par limpiar 
Yo si fuera tu la limpiaría rápidamente para evitar que se termine de romper 

[BJ DISEÑO]

La Egr no está muerta, ya que con el Aparato de diagnosis, vi como actuaba, en bajas revoluciones se cierra y en altas se abre.
De todas las fomas  por los consejos y en cuanto pueda la desmonto y la limpio, lo que pasa es que es la primera vez que le voy a meter mano al motor y me da respeto, ya me comentareis como os fué a vosotros.

[Pepemiguel]

Yo, sin ser un manitas nato la desmonte y la limpie. Tiene sus momentos de meter la mano por sitios estrechos y ojo con las caidas del tornillo por el motor.

Por lo demás, en poco rato limpia.

[BJ DISEÑO]

  Pepemiguel por tu aportación, a ver este fin de semana si saco tiempo y la desmonto.

[ADRILORE]

Estoy contigo a mi también me da respeto meterle mano
Pero sí quieres salvarla debes limpiarla bien y engrasare el eje de está con algo de aceite de motor o grasa anticalorica

[BJ DISEÑO]

Me ha vuelto a saltar la luz de error de gases, pero despues al salir a la autovia y darle un poco de caña, se ha vuelto a apagar.
  me tiene loco.

[ADRILORE]

Siendo VIP deberías de aplicar a fondo el brico del Gran Maestro ROSCAS de limpieza completa de EGR y limpieza del sensor MAP , caudalimetro  , mariposa principal y demás y llévala ligera de revoluciones que   de velocidad