Pues eso, despues de cuatro meses detras de la dichosa avería, lo que sospechaba desde un principio.....LOS DISCOS NUEVOS !!!
Resulta que los cambié con 104.000 km aprox. por unos RH + pastillas Necto alta prestación. No contento a los 107.000 devuelvo los discos y las pastillas, pues a 80 Km/h el volante vibraba y a partir de 100 idem sobretodo al frenar. Me los cambian por unos Brembo y otro juego de pastillas (por si las moscas)....nada, esta vez hasta 120 no notaba nada, pero a 115 hasta 140 km/h daba miedo al frenar y se notaba incluso sin pisar el freno, en menor grado, pero lo notaba.
Solucion: discos ATE PowerMax. Pastillas las mismas. Nunca fué tan fino el coche, ahora va como cuando lo compré...
Mas de uno tendrá problemas de este tipo, ni es direccion, ni son palieres, ni la mad..re que pa...rrr..io ..., cuidado con los recambios, no todo lo que reluce es oro.
Pues no sabes lo que llego a agradecerte yo esta info,,,, por que yo me volvi majaron perdido,,, les hice equilibrar las ruedas,,, pues no se,,, 5 o 6 veces,, mirar las caídas etc etc
y resulta que podían ser los jodios discos,,,,no te acostarás sin saber una cosa más,,, al menos en este foro