Me presento. Trabajo de tecnico de mantenimiento electromecanico y tengo 20 años de experiencia reparando todo tipo de maquinas y creando prototipos de otras. Desde cortadoras laser a maquinas de envasado de calamares, la mayoria de ellas funcionan las 24, repito, las 24 horas del dia durante la mayor parte del año, muchas de ellas son prototipos osea solo se ha fabricado una de ellas para un uso especifico, a esas maquinas no se las ha podido optimizar, no se ha tenido tiempo de mejorarlas y en muchos casos son muchisimo mas complejas que un coche, con sus bombas proporcionales de pistones radiales, sus transductores de presion, voltaje, etc controladores de temperatura, plcs programables, decenas de pistones con sus detectores de posicion y demas sistemas que son muchos y no fallan, solo haciendo las correspondientes revisiones preventivas.
Pero aqui vengo yo con mi FLAMANTE ZAFIRA 1.9 CDTI DE 120CV que maquina, que tecnologia, ole a esa ingenieria, ole a esos calculos, a esos consumos de energia. Bueno eso es lo que me contaban, ahora ................................................. LA REALIDAD:
CAUDALIMETRO ROTO
ALTERNADOR ROTO
2 DIGO 2 EGRS ROTAS
DESGASTES DESIGUALES DE NEUMATICOS SOLO DURAN 20000 KM
TECHO SOLAR ROTO
PROBLEMAS CON EL CAMBIO AUT
NO REECONOCIMIENTO DE LA LLEVE DE ARRANQUE CAJA ROTA
RODAMIENTO DE POLEA ROTO
Luego sigo