Tema: como averiguar el nivel de saturación en el filtro

[josesnk]

pues otra vez por aquí.....

el dichoso filtro de particulas estaba al 70%.....despues de hacer un viaje de 450km a un regimen de revoluciones alto y durante el viaje se enciende....XD  

que *** tengo que hacer para que no se sature el filtro?no usar el coche?esto es una verguenza....

no entiendo nada de verdad

[ADRILORE]

Que no se sature es imposible pero sí que tarde más o menos en regenerar ya que no consiste en ir a régimen de velocidad alto sino de revoluciones  

[josesnk]

ya lo he modificado compañero,quise poner revoluciones

algún consejo para que no me vuelva a ocurrir?

voy a echarle diesel de mejor calidad,cambiaré a uno mejor

no se si pillarme una op com para averiguar el nivel de saturacion del FAP y hacerle la limpieza yo y que no me claven mas en el taller....

alguna idea más?

[JavierBriz]

En el foro ya esta hablado lo del gasoil del bueno, es una estafa, alvarito puso unos estudios de unas revistas y es prácticamente igual que el gasoil normal.
No te sale ningún error, tienes el mismo motor pero yo con el fap cero problemas.

[ADRILORE]

Hombre estara hablado pero con el gas-oil mas caro y el aditivo Xenum multiconditioner es más bravo el motor que con el gas-oil más barato y el mismo aditivo 

Es como la gasolina de 95 y de 98 , en el vectra b despues de un viaje con una o con otra conduciendo igual el motor luego iba más fino con la de 98 que con la de 95 

[sat2555]

Yo hice el brico para avise de las regeneraciones del filtro pero con un zumbador y funciona a las mil maravillas ya llevo años con el puesto. 

Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2

[krlos]

Yo hice el brico para avise de las regeneraciones del filtro pero con un zumbador y funciona a las mil maravillas ya llevo años con el puesto. 

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Esta bien lo del zumbador , porque el led te puede pasar desapercibido , pero el tema es que cada vez que conectas la luneta termica suena el zumbador . o le colocas algo para apagarlo.

[GAS GAS]

Yo hice el brico para avise de las regeneraciones del filtro pero con un zumbador y funciona a las mil maravillas ya llevo años con el puesto. 

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Esta bien lo del zumbador , porque el led te puede pasar desapercibido , pero el tema es que cada vez que conectas la luneta termica suena el zumbador . o le colocas algo para apagarlo.

ese es el unico defecto que le veo que te puede poner la cabeza como una bomba mientras desempañas la luneta

[krlos]

Se me ocurre ponerle un timbre a 12v con una melodia ( si es que existe) para evitar el dolor de cabeza.

[GAS GAS]

ahi un brico hecho y lo comento mas que nada por si alguien no lo a leido y para alludar. en el que se pone un led a 12 voltios en el cuadro que no es demasiado dificil de sacar. yo lo he llevado bastante tiempo y es de lo mejor . lo unico malo es eso que si das a la luneta te puedes tirar media hora dando vueltas pensando que te esta haciendo la limpieza asta que te das cuenta del tema    a mi me a llegado a pasar  . lo del timbre puede que si que alla con melodia

[alberto23]

Pues sí que son puñeteras las meigas ya que cuando el Maestro puso el mío en la nacional ya se le había actualizado el sw y este año otra vez y funciona a la perfección

No te preocupes. 

Las meigas como que.....   debe ser mala suerte para al que no le funcione, vamos como la lotería. 

Si no funciona deberá ser porque no se conecta la luneta térmica cuando hace la regeneración , quizas al que tenga los espejos termicos solo se enciendan estos ,pues me pareció leer que se desconectan solos a los 15 minutos de conectar la luneta ,la proxima vez que detecte la regeneración tocaré los espejos a ver si estan calentitos

[bastiany]

Hola vengo a comentar que paso con mi luz de filtro particulas , lleve el coche al taller y por los kilometros que tenia no podia tenerlo saturado me dijo el del taller y me cambio el sensor, al dia siguiente se volvio a encender la luz, lo llevamos y despues de desmontar todo me localizo que tenia el tubo metalico rajado que va al sensor (+o- me comento el del taller) lo soldo y como tenia todo desmontado le realizo una regeneracion en la maquina y me dijo que me lo dejaba al 10% el filtro particulas.  espero que algun dia os sirva esto me comento el del taller que le costo bastante localizar el por que de la luz.

Un saludo.

[oscar6965]

yo tambien tengo dudas sobre este tema ,la verdad que cuando me compre el opcom hace unos 6 meses le hice una regeneracion por que estaba al 82% y despues de la regeneracion    solo me bajo al 78% ,crei que era asi lo correcto, pero despues de vacaciones y de hacer  unos 1000 km por carretera  volvi a conectar el opcom y cual fue mi sorpresa que estaba al 70% se me ocurrio hacer una regeneracion que le costo que se ejecutara , ya que para ejecutarse debe cumplir requisitos y despues de acabar se quedo mas saturado o por lo menos eso marcaba el opcom 78%,de todos modos el opcom no marca la saturacion del fap si no ejecutas la regeneracion no?pregunto si tiene alguno conocimientos del tema...

[GAS GAS]

yo nunca e usado el opcom para hacer una regeneracion . solo si sirve de referencia hace muy poco puse la unidad comfort. y al hacer la regeneracion me la empezo a hacer sobre el 90 por ciento y al terminar la dejo sobre el 18 por ciento mas o menos. la verdad oscar es que es raro como te la dejo . 

[ADRILORE]

bastiany  es normal que rajé el tubo metálico pero que le vamos a hacer  , yo lo lleve a servicio oficial Iglesias y me lo cambiaron entero 

[MAguayo]

http://clubzafira.com/index.php?topic=24988.msg536535#msg536535
La otra es que tengo leído que tras una forzada, hay que salir a la carretera para terminarla