Tema: mira que se complicaron la vida con la EGR

[marcelinotas]

Pues eso, que se complicaron la vida de mala manera con la EGR, y aqui esta la muestra, esta es una foto del motor del Daewoo Lanos de mi madre, y el tubo que veis por encima, es el que se encarga de la recirculacion de gases, y el cacharro corre que te cagas.

[mike0110]

Las EGR´s dan problemas en casi todas las marcas.
La sostenibilidad es incompatible con los motores de gasolina, y una manera de mitigarlo es con un invento que da muchos problemas a los usuarios.   

De todas formas en el daewoo no da problemas??

Bye

[MAguayo]

No creo porque ahí va directo a los cilindros

No se encasquilla ninguna EGR (puesto que no hay), debe ser como llevarla siempre abierta.
La mrd se quema (o no) en los cilindros y se expilsa, salvo la cantidad que se recircule de nuevo.
pero por cosas de la física/química se llega a cierto nivel de equilibrio.
En cambio con la EGR se va depositando, como el poso del café, hasta atascarla o corroerla

[marcelinotas]

No creo porque ahí va directo a los cilindros

No se encasquilla ninguna EGR (puesto que no hay), debe ser como llevarla siempre abierta.
La mrd se quema (o no) en los cilindros y se expilsa, salvo la cantidad que se recircule de nuevo.
pero por cosas de la física/química se llega a cierto nivel de equilibrio.
En cambio con la EGR se va depositando, como el poso del café, hasta atascarla o corroerla

Que conste, que nosotros ademas de la EGR tambien llevamos el tubito, en el caso de las 120, es el que va sujeto a la tapa del motor, si, ese que levantas la tapa, y parece que suda  aceite, y como dijo alguien, estan locos estos ingenieros

[icecub]

Marcelinotas a que tubo te refieres?yo la egr la limpio cada 30'000 km y hasta la fecha con 130.000 ningun problema de egr.

asi estaba


asi quedo

[marcelinotas]

el que va por delante del motor (es negro y como de unos 3 cm de diametro).

[aLvAr0o]

Pues eso, que se complicaron la vida de mala manera con la EGR, y aqui esta la muestra, esta es una foto del motor del Daewoo Lanos de mi madre, y el tubo que veis por encima, es el que se encarga de la recirculacion de gases, y el cacharro corre que te cagas.

Voy a hacer la pregunta del millon...................

Ese motor........es diesel??   

[FRANN]

Parece que es un 3 cilindros de gasolina

[aLvAr0o]

Parece que es un 3 cilindros de gasolina

Por eso lo decia, porque no hay daewoo lanos diesel..........
asi que no tiene ninguna gracia que la egr vaya "estupenda" ya que la combustion de un gasolina es mucho mas limpia que la de un diesel............asi que poco se ensucia, de todos modos, pocos gasolinas tienen egr....

[capitanety]

Si no me equivoco la zafira B 1.6 lleva AGR 

En lo otro estoy contigo 

[FRANN]

Parece que es un 3 cilindros de gasolina

Por eso lo decia, porque no hay daewoo lanos diesel..........
asi que no tiene ninguna gracia que la egr vaya "estupenda" ya que la combustion de un gasolina es mucho mas limpia que la de un diesel............asi que poco se ensucia, de todos modos, pocos gasolinas tienen egr....

Estoy contigo

[TRULY]

y el compañero icecub que dice que la limpia cada 30.000 , no me extraña que no tenga problemas ¡¡¡ faltaria mas 

[capitanety]

y el compañero icecub que dice que la limpia cada 30.000 , no me extraña que no tenga problemas ¡¡¡ faltaria mas 

Anda que no salio *** de la tuya en la KDD, podrias aprender de Icecub 

[TRULY]

si claro, con la diferencia de que yo la limpio cada 5 veces mas esos 30,000 

[aLvAr0o]

si claro, con la diferencia de que yo la limpio cada 5 veces mas esos 30,000 

Pues joodoo...ya pudo salir mi3rda si la limpias con tantos km, yo la limpie el verano pasado con......no se, unos 80mil km, y ya salio porqueria, por precaucion ya que no habia dado ningun problema..........asi que lo tuyo tenia que estar tapado del todo jajaj

[TRULY]

si claro, con la diferencia de que yo la limpio cada 5 veces mas esos 30,000 

Pues joodoo...ya pudo salir mi3rda si la limpias con tantos km, yo la limpie el verano pasado con......no se, unos 80mil km, y ya salio porqueria, por precaucion ya que no habia dado ningun problema..........asi que lo tuyo tenia que estar tapado del todo jajaj

pues doy fe de que no era de las peorcitas que habia. yo las descarbonizo bien con el pie derecho pero claro hay cosas imposibles y ya se me encendia de vez en cuando el testigo y no era plan, pero si, 150.000 km llevaba de hollin.

[ana0906]

Le salio porqueria, pero no os creais que tanta, hasta yo me quede sorprendido, que pensaba tendria más la EGR, lo que si tenia era problema con el vastago que se quedaba enganchado lo recomendable ahora seria una total de admisión

[marcelinotas]

Parece que es un 3 cilindros de gasolina

Tiene 4, pero el ultimo no entra en la foto

[mike0110]

Le salio porqueria, pero no os creais que tanta, hasta yo me quede sorprendido, que pensaba tendria más la EGR, lo que si tenia era problema con el vastago que se quedaba enganchado lo recomendable ahora seria una total de admisión

Pues como no se la hagas tú en la 7ª Nacional........ 

Bye

[TRULY]

Le salio porqueria, pero no os creais que tanta, hasta yo me quede sorprendido, que pensaba tendria más la EGR, lo que si tenia era problema con el vastago que se quedaba enganchado lo recomendable ahora seria una total de admisión

Pues como no se la hagas tú en la 7ª Nacional........ 

Bye

jajajaja, tengo que subir a zaragoza pronto 



nooooooooooooo

que luego decis que soy un aprovechadooooo 

[ana0906]

Miguel habla con Pablo, haber que te dice

[warrick]

No es cuestión de complicarse la vida, la EGR de mi vespino la tengo limpia como la de ese daweoo lanos.

Son las cosas de los petroleros, con los motores nuevos y las 5 inyecciones por ciclo ya veras como se reduce la mierd@. De momento se suprime el FAP, que tanto dolores de cabeza esta dando.

[marcelinotas]

Menos mal que el hilo iba de cachondeo, que si lo llego a hacer en serio