Este error puede ser tanto de calentadores como del rele de los mismos. Si es de calentadores, observaras que, con clima normal, no tienes dificultad en arranque, lo acusaras mas cuando llegue tiempo frio. No obstante, observaras que se te queda el piloto de averia encendido, pero solo hasta que pasas de unas 2000 2500 rpm.
Si cuando llegue el frio no los has cambiado, te aconsejo que metas llave hasta la ultima posicion de contacto y retrocedas la misma, un par o tres veces. Con esto consigues meterle mas calentadores antes del arranque.