El valor de la Egr como te indica cabezanet, señala la apertura, eso depende del régiment del motor.
Con el OPCOM puedes testear si abre i cierra convenientemente, pero los valores a cada régimen
Y de los valores correctos de la presión diferencial del FAp, lo mismo, van aumentando en función del taponamiento, hasta que llega el momento de la regenración. Pero los correctos no se sabe.
Ayer buscando por internet encontré algo sobre los de mazda, así que no son fiables para un opel.
Si lo encuentras sería interesante que lo comunicaras