Tema: tironcillo a las 3000rv

[fontanval]

hola, ya hace unos días que vengo sintiendo un pequeño tirón a las 3000rv, me explico, si aceleramos de forma suave de manera que ler rv van subiendo poco a poco, cuando aprox. pasa por las 3000, pega un pequeño tirón, como un corte de encendido,  y a partir de este, el ruido del motor cambia a mejor  suena menos a gasoil y empieza a tirar otra vez, sobre todo se nota en segunda,
save alguien que se conecta  a este régimen de vueltas,?


he desconectado la egr de la conexión  para probar y no ha cambiado nada, gracias

[FRANN]

¿Cuando has desconectado la E.G.R. no tendrías el contacto encendido ni el motor no?

[cabezanet]

Como ya te comente por telefono, yo también tengo ese tirón. La causa, no la sé. Pero si sé que no depende de la EGR, porque yo la tengo desactivada. Quizás la mariposa de admisión o algo parecido.

Si dices que ya tocaste la inyección y sigue igual, quizás habría que mirar el colector o alguna de sus partes.

[fontanval]

la egr la desconecte en parado, solo para probar si desaparecia, pero nada, el colector es nuevo, pero no sé si a estas rv, se conecta o desconecta algo, incluso habia pensado que a lo mejor el turbo al ser de geometria variable pudiese entrar un segundo tiron entonces, pero lo desconozco, de ahi mis dudas.lo curioso es como ya he comentado, es que a partir del tiron el motor va mas fino
gracias

[cabezanet]

la egr la desconecte en parado, solo para probar si desaparecia, pero nada, el colector es nuevo, pero no sé si a estas rv, se conecta o desconecta algo, incluso habia pensado que a lo mejor el turbo al ser de geometria variable pudiese entrar un segundo tiron entonces, pero lo desconozco, de ahi mis dudas.lo curioso es como ya he comentado, es que a partir del tiron el motor va mas fino
gracias

Yo estoy pendiente de acudir a un centro BOSCH, pero ahora mismo estoy con lo justo para cambiar amortiguadores y "demás". Acabo de cambiar gomas. Ahora a esperar.

[fontanval]

mirando por otros foros, hay gente con otros coches que tambien les pasa, comentan que pudiese ser algo del turbo,en concreto la electrovalvula pero no se, son solo comentarios sin soluciones,
¿donde esta esto? y el sensor de presion del turbo?



estoy analizando bien los sintomas y me doy cuenta que tiene como una leve  bajada de de potencia antes de pasar por estas rv y cuando pega el tironcillo  empieza a tirar mas alegre bueno no quiero volver loco a nadie, que pa eso ya estoy yooo