Tema: Potencia Zafira A

[mustermig]

Buenas noches, aunque por allá no es muy común este tipo de motorización, les comparto una prueba de dinamometro que le realizamos a mi camioneta.
Tengan en cuenta que es a gasolina 2.0 lts con 8 válvulas.
http://youtu.be/l9Ca4V_C4oA

[TRULY]

gracias por compartirlo, lo que pasa es que se me hace muy poco o la conversion no es como en europa?

entiendo que te ha dado 74,6 kw lo que vendrian a ser 100 cv ¿no?

es que teniendo en cuenta que tu coche anuncia 122 cv, no se si es que te han dado la potencia a ruedas o que, pero desde luego no es normal esa falta de caballos en caso de que sea asi 

[isragom]

Si, son 100 cv, sólo hay que multiplicar los kw por 1,36 si no recuerdo mal.
74,6 x 1,36 = 101,46 cv

[mustermig]

Una aclaración, la potencia que declaran los fabricantes, independiente la unidad utilizada, es la presente al volante, o sea no se tiene en cuenta las perdidas por caja de velocidades o transmisión.
En el caso del video, es la potencia disponible a la rueda, los que mas saben de esto determinan que la perdida de potencia del motor a la rueda es de aproximadamente un 30%, obviamente en mi caso hay una perdida un poco mayor, pero con un torque alto y casi plano desde bajas revoluciones.

[TRULY]

Una aclaración, la potencia que declaran los fabricantes, independiente la unidad utilizada, es la presente al volante, o sea no se tiene en cuenta las perdidas por caja de velocidades o transmisión.
En el caso del video, es la potencia disponible a la rueda, los que mas saben de esto determinan que la perdida de potencia del motor a la rueda es de aproximadamente un 30%, obviamente en mi caso hay una perdida un poco mayor, pero con un torque alto y casi plano desde bajas revoluciones.

por eso te preguntaba si era potencia a las ruedas porque no se de que manera pero los bancos de potencia pueden "convertirlo" a la potencia real 

[mustermig]

El dyno lo puede calcular, pero en esa ocasion no lo tuvieron en cuenta, mas teniendo en cuenta que el dato mas relevante es la potencia a la rueda.
En ese mismo foro aparecen unos Astras con la misma motorizacion y existe variacion en los mismos.

[isragom]

Una aclaración, la potencia que declaran los fabricantes, independiente la unidad utilizada, es la presente al volante, o sea no se tiene en cuenta las perdidas por caja de velocidades o transmisión.
En el caso del video, es la potencia disponible a la rueda, los que mas saben de esto determinan que la perdida de potencia del motor a la rueda es de aproximadamente un 30%, obviamente en mi caso hay una perdida un poco mayor, pero con un torque alto y casi plano desde bajas revoluciones.

por eso te preguntaba si era potencia a las ruedas porque no se de que manera pero los bancos de potencia pueden "convertirlo" a la potencia real 

Si no recuerdo mal, la potencia al embrague se calculaba lanzando el coche hasta el corte para sacar la potencia a la rueda, luego se pisaba el embrague y el banco de potencia podía medir el trabajo que le costaba "parar" las ruedas y la transmisión. Cuando la velocidad de rotación de las ruedas llegaba a cero podía medir la potencia necesaria para mover toda la transmisión. Si esa potencia se resta suma a la potencia a la rueda, te sale la potencia al embrague. (Espero haberme explicado bien y correctamente).
Saludos.