Tema: averia sin fuerza hasta 2500rpm

[genius]

hola a todos, me ha acurrido una cosa muy rara, ayer guarde el coche sin ningun problema y hoy a cogerlo no tiene fuerza ni para subir la rampa del garaje. ¿de que puede ser? se me ha quedado encencido la luz del coche con llave, pero no me indica ningun fallo almacenado haciendo lo de los pedales. que raro no.

[marcelinotas]

¿Pero acelera bien, o es a la hora de salir solamente?

[genius]

solo al salir, cuando llega a las 2500rpm va bien

[JavierBriz]

Tu motor es el 1.9 cdti de 150 cv, tiene pinta de ser la varilla de selección de la admisión, echale un vistazo al buscador hay incluso bricos de como repararlo

[genius]

ya lo he mirado y esta puesta. cuando voy en marcha y acelero se enciende el chivato del coche con llave y se queda fijo.

[marcelinotas]

Pues que raro, porque si se enciende la luz deberia salirte un codigo de averia (con la prueba de los pedales)

[krlos]

¿Tubos del sensor del FAP? tipica averia que pasamos algunos con esos sintomas , despues de las 2500 rpm sin problema

[marcelinotas]

¿Tubos del sensor del FAP? tipica averia que pasamos algunos con esos sintomas , despues de las 2500 rpm sin problema

Pero los tubitos te dan un codigo de averia, y a el no se lo ha dado.

[capitanety]

Pues mira los tubos (dudo que sean estos) y aunque la varilla este puesta o se atrancan con la mier** o cogen holgura 

[soyjoram]

A mi, con la rotura de los tubitos, se me encendía la llave del coche, pero no perdía fuerza a bajas revoluciones. Parece problema de admisión, ya que a 2500 el turbo soplará mas y corregirá la falta de potencia a bajas revoluciones. quizás podría ser problema en la EGR.

Saludos.

[genius]

si que es raro que no me marque fallo,solo se enciende y se queda fijo mientras este arrancado el coche, tampoco escucho el turbo en bajas, lo que voy hacer es limpiar egr, mirar varilla,tubos de fap y del turbo,la averia tiene pinta de que sea de admision.

aparte he notado que con el ultimo deposito solo hice unos 500 aprox.

[manolete]

Yo esta mañana despues de andar 400metros se ha encendido la luz del motor y la de la llave, el motor se ha quedado 1500 RPM sin dejarme acelerar y asi iva de vuelta a casa pero haciendo un par de paradas de motor a postas y dejando unos minutos reposar al segundo arranque a vuelto a la normalidad y he podido reanudar hacia el trabajo pero ya sabeis queda la incertidumbre asi que esta tarde metere el ordenador con el OPCOM y a ver si me da la respuesta.

Un saludo a tod@s

[marcelinotas]

A la espera estamos, te juro, que estoy desconcertado.

[genius]

hola de nuevo, estoy decicido a cambiar la egr por una nueva, pero necesito saber si despues de ponerla tengo que borrar los fallos de la centralita, lo pregunto por que no tengo el opcom y no si el coche me funcionara bien.

[marcelinotas]

Seria recomendable, pero tampoco demasiado importante, ya que los errores con el tiempo se borrarian solos.

[JavierBriz]

hola de nuevo, estoy decicido a cambiar la egr por una nueva, pero necesito saber si despues de ponerla tengo que borrar los fallos de la centralita, lo pregunto por que no tengo el opcom y no si el coche me funcionara bien.

Por tu zona hay uno seguro que tiene opcom, solo tienes que abrir un hilo pidiendo a alguien que te quiera ayudar con el opcom, yo soy otro que tiene opcom y lo tenemos bastantes 
Si te acercaras a la kdd nacional, te vas a encontrar con diez opcom o más juntos 

[marcelinotas]

hola de nuevo, estoy decicido a cambiar la egr por una nueva, pero necesito saber si despues de ponerla tengo que borrar los fallos de la centralita, lo pregunto por que no tengo el opcom y no si el coche me funcionara bien.

Por tu zona hay uno seguro que tiene opcom, solo tienes que abrir un hilo pidiendo a alguien que te quiera ayudar con el opcom, yo soy otro que tiene opcom y lo tenemos bastantes 
Si te acercaras a la kdd nacional, te vas a encontrar con diez opcom o más juntos 

Eso, O MAS 

[iksonin]

Hola a todos, a mi me ocurrio lo mismo y el problema era la valvula EGR, que estaba de carbonilla hasta las trancas. Si eres un poco manitas con el brico que tienes en el foro lo podras hacer tu mismo, o si no pagar una pasta en el taller.
espero que con esto soluciones tu problema

Saludos.

[BNC]

Hola a todos, los mismos síntomas y sin mostrar ningún error y era problema eléctrico de la EGR, que por cierto no estaba muy sucia.
Saludos

[genius]

bueno pues ya esta solucionado. EGR cambiada.

[capitanety]

bueno pues ya esta solucionado. EGR cambiada.

Si es que no falla 

[genius]

no he tenido que borrar fallos de la centralita. lo unico que me mosquea,es que me ha saltado 2 veces el fap.

[micarga]

hola a todos.A mi me ha pasado que no tenia fuerza y me han dicho que es el escape atascado el filtro y que me vale un pastón a ver si alguien me puede ayudar
saludos

[soyjoram]

hola a todos.A mi me ha pasado que no tenia fuerza y me han dicho que es el escape atascado el filtro y que me vale un pastón a ver si alguien me puede ayudar
saludos

Que el escape, está atascado. Me imagino que el atasco será el FAP, solución 1, limpiarlo. Solución 2. Quitarlo y poner un tubo en su lugar, tengo un compañero que lo hizo en un Alfa Romeo.

Saludos.

[micarga]

gracias por todo un saludo